車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Juice 張睿
編輯 ｜ 志豪

余承東一口氣連發三款車，鴻蒙智行全力沖擊車市“金九銀十”。

車東西8月25日消息，就在剛剛，華為常務董事，終端BG董事長余承東正式帶來了三款鴻蒙智行新車型，全新智界S7和R7，以及問界M8純電版。

全新智界R7 Max版售價為24.98萬元；全新智界R7 Max+版售價為26.98萬元；全新智界R7 Ultra售價為30.98萬元，下個月開始正式交付。

▲全新智界R7售價

全新智界S7 Max版售價為22.98萬；全新智界S7 Max+版本的售價為24.98萬元；全新智界S7 Ultra版本的售價為28.98萬元，也將會在9月份正式交付。

▲全新智界S7售價

問界M8純電版分為五座和六座兩個配置。Max+長續航五座版為35.98萬元，六座版為37.98萬元；Max+四驅五座版為37.98萬元，六座版為39.98萬元；Ultra 四驅五座版本為42.98萬元，六座版為44.98萬元。

▲問界M8純電版配置信息

三款新車將會在9月份開始交付。

有意思的是，在現場的PPT展示中，余承東對比了多款車型，其中不乏最近熱度很高的小米YU7/SU7和理想i8。

此外，余承東也預告了享界S9T、尚界H5和全新問界M7（參數丨圖片），尚界H5和全新問界M7將會在9月23日正式上市，其中尚界H5的預售價為16.98萬元。

▲尚界H5預售價

享界S9T將會在9月16日正式發布。

連續拿出三款車，預告三款新車也能看出鴻蒙智行沖擊更高銷量的決心。余承東介紹，鴻蒙智行的累計交付已經達到了90萬輛，即將實現100萬輛的交付。

接下來的一個月內，鴻蒙智行還將會有多款車陸續推出，鴻蒙智行五界齊聚，將會覆蓋更多的細分市場，華為在車圈的攻勢將進一步增強。

▲鴻蒙智行五界齊聚

一、尹同躍再表決心 全新智界R7四大升級

在發布一開始，余承東就自豪的介紹起鴻蒙智行的銷量成績。

▲華為常務董事，終端BG董事長余承東

截至目前，鴻蒙智行五界已經完全齊聚，累積交付已經達到了90萬臺，即將突破百萬臺。

▲鴻蒙智行的累積交付已達90萬臺

鴻蒙智行連續14個月成交均價第一名，尊界S800上市87天大定突破1.2萬臺，問界M9一年多累積超過22.6萬臺，連續17個月獲得50萬以上的銷量冠軍。問界M8累計交付7萬臺，是40萬以上的銷量第一。

▲尊界S800上市87天大定突破1.2萬臺

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍緊隨其后介紹了華為和奇瑞的合作。

尹同躍登臺就表了決心：智界是奇瑞毫無保留的第一戰略品牌，將由華為完全主導，奇瑞所有的資源都要向智界傾斜，所有戰略都向智界讓道。

▲奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍

目前智界已經成為了獨立的新能源公司，設立了雙設計中心、雙研發中心和專屬的用戶中心，在打造產品之外，還要進一步打造品牌，智界的全新logo也在發布會上正式亮相。

▲智界已成為獨立新能源公司

全新的智界S7和R7的小訂數量已經超過了5.3萬臺，甚至每一分鐘都還在繼續增長。

▲全新智界S7和R7小訂數量在發布會上已超過5.3萬臺

對于這兩款全新的產品，尹同躍說道：這兩款產品在華為的技術能力，創新能力加持下，顛覆了我這個40多年的老汽車人的認知，感到了極度的驚喜。

余承東說，智界R7有四個新，分別是新顏值、新舒適、新智能、新性能。

▲新舊款智界R7純電版參數對比

智界R7的設計采用了OneBox的設計理念，C點前移，D點后移，提供了更大的空間和低風阻。

▲OneBox設計理念

車輛的艙內空間超過了Model Y煥新版、小米YU7、寶馬X6等車型，風阻系數也是這四款車中最低的。

▲智界R7艙內空間

新款智界R7進行了全新的設計，前后都用上了智駕小藍燈。

▲智界R7搭載智駕小藍燈

舒適度方面，全新智界R7采用了新的中控屏幕，分辨率更高，主副駕采用了雙零重力座椅。

▲全新智界R7采用新中控屏幕

全新智界R7后排的腿部空間達到956mm，頭部空間1034mm，二排座椅下也設置了兩個抽屜，空間較同級車輛更加充裕。車輛全系標配了電動遮陽簾，可以實現物理隔熱。

▲全新智界R7標配電動遮陽簾

全新智界R7的音響進行了升級，支持無麥K歌2.0，不受APP限制，隨時都可以K歌。

儲物空間方面，全新智界R7的后備箱容積達837L，可以放下3個28英寸行李箱，3個23英寸的行李箱，下面的暗格還可以裝下21英寸的行李箱。前備箱也能裝下很多東西。

▲全新智界R7后備箱容積

智能化方面，全新智界R7全系標配36個傳感器，新增了1個后向激光雷達，1套3分布式4D毫米波雷達矩陣，新增2個4D毫米波雷達和6個車外麥克風。

▲全新智界R7全系標配36個傳感器

在全新智界R7上搭載了ADS 4車位到車位的輔助駕駛，智界老車型也將會從9月開始陸續升級ADS 4，甚至所有鴻蒙智行的老車型都將升級到ADS 4。

▲全新智界R7搭載ADS 4

車外的麥克風的使用，讓車外語音控制車輛成為現實，還可以實車內外隔窗對話，駕駛員在車內說話，可以通過麥克風直接播放出來。

▲全新智界R7搭載車外麥克風

新車還首發了智感停車繳費，智能識別停車場，智能卡片提醒，不需要開窗和掃碼，直接完成停車費的繳納。

▲全新智界R7首發智感停車繳費

性能方面，在華為途靈平臺的加持下，車輛的駕駛感受會更加穩定，急剎車也會更加穩定。

▲華為途靈平臺加持全新智界R7

車輛在120km/h高速行駛的情況下，前輪爆胎之后還能穩穩保持前進姿態。此外，還能進一步緩解暈車。

▲全新智界R7支持爆胎穩定控制

安全方面，車輛在碰撞電路斷掉之后，冗余電源還能保證車門的開啟。

▲全新智界R7車門冗余電源

全新智界R7純電版全系采用了800V高性能高效率純電架構，在100度電池包的加持下，可以實現802公里的續航里程。

▲全新智界R7采用800V純電架構

補能方面，鴻蒙智行已經接入了超140萬個充電樁，平均10分鐘就可以達到一個充電站，覆蓋了350多個城市。

▲鴻蒙智行已接入140萬個充電樁

全新智界R7增程版純電續航最高可達360公里，滿油滿電的情況下可以實現1673公里的續航里程。

▲新舊款智界R7增程版參數對比

該車型的節能表現也會很好，WLTC百公里油耗為5.68L。

▲全新智界R7增程版能耗

增程版R7的靜謐性表現也很好，如純電版一樣靜謐，啟停發動機振幅降低了90%。

▲全新智界R7增程版靜音表現

智界S7也同步進行了煥新，也將會采用華為ADS 4輔助駕駛系統。

▲全新智界S7搭載華為ADS 4

智界S7沒有增程版本，全系都是純電車型，均搭載了800V高壓平臺。在82度電池下，車輛可以實現705公里的續航里程，100度電池的情況下，后驅版可以實現855公里的續航，四驅版本的續航可以實現785公里。

▲全新智界S7續航

車輛全新設計下，車輛的空間有了明顯的提升，現場PPT顯示，車輛的乘員空間超過了Model 3和小米SU7。

▲全新智界S7空間

余承東介紹，全新智界R7升級的功能都將會在全新智界S7上升級。

▲新舊款智界S7參數對比

二、問界M8上新純電版 35.98萬起

智界兩款新車發布之后，余承東又正式發布了問界M8純電版。

賽力斯總裁何利揚介紹問界累積交付已經達到了75萬輛，為了造好問界M8純電版，賽力斯進一步升級了制造工藝。

▲賽力斯總裁何利揚

余承東則詳細介紹了問界M8純電版的配置。

問界M8純電版是一個全尺寸純電SUV，長寬高分別為5190mm/1999mm/1795mm，軸距為3105mm，車輛的空間更加突出。

▲問界M8純電版車身尺寸

問界M8純電版的車身更高，通過性和涉水高度表現都很亮眼。車輛的風阻系數為0.255Cd，超過了奔馳GLS 450和寶馬X7 xDrive40i。

▲問界M8純電版風阻系數

零重力座椅和座椅抽屜都齊備，六座零重力座椅仍然保留，標配舒云座椅，車輛的乘坐空間更加舒適。

▲問界M8純電版搭載六座零重力座椅

問界M8純電五座版本擁有1086L超大后備箱，可以放下11個20英寸和4個14英寸的箱子，六座版的后備箱為392L，可以放下5個20英寸行李箱和若干小包。

▲問界M8純電6座版后備箱容積

前備箱可以通過中控屏、敲擊、手勢開啟和實體按鍵關閉，進一步提升前備箱的便捷性。

▲問界M8純電版搭載電動開合前備箱

全新內高壓純電動力架構和華為途靈平臺也是標配，7合1的電驅系統提升了車輛的性能，CLTC效率92.2%。

▲問界M8純電版搭載華為7合1電驅

續航方面，華為和寧德時代一起推出了巨鯨電池平臺，支持800V高壓架構，在100度電池下，問界M8純電長續航可以實現705km，續航達成率超過80%。

▲問界M8純電版標配100度電池

鴻蒙智行的充電網絡同樣可以為問界M8純電版提供補能，目前賽力斯也正在積極建設補能網絡。

▲鴻蒙智行補能網絡

暈車舒緩2.0等舒適配置，也在問界M8純電版上沒有缺席。

▲問界M8純電版搭載暈車舒緩2.0

在駕駛舒適性上，問界M8純電版防打滑能力進一步提升，轉彎半徑則提升至5.75米，轉彎更容易。

▲問界M8純電版轉彎半徑

在道路預瞄功能的加持下，車輛在復雜路面下也能夠保持良好的通過性。

問界M8純電版還新增橫向風的穩定控制，10級大風也能順利通過。

▲問界M8純電版新增橫向風穩定控制

安全性方面，問界M8純電版在C-NCAP 2024的測試中拿下了第一名，進行了8項安全性上的提升。

▲問界M8純電版獲得C-NCAP 2024的測試第一名

全新的BMS 2.0具備四大冗余安全保障，分別為低壓供電冗余、高壓控制冗余、電流采樣冗余和OTA備份冗余。

▲問界M8純電版搭載BMS 2.0

車輛在連續進行五項極端場景測試之后，還能繼續正常使用。全維度防碰撞讓車輛的安全性進一步提升，夜晚也能夠更好的安全性。

在沙塵的極端天氣情況下，3分布式4D毫米波雷達也能發揮作用，在90km/h的時速下順利剎停。

問界全系開啟ADS 4時代，華為臨境抬頭顯示也新增了一個麒麟領航功能，會有一個小麒麟引領車輛的前進方向。

▲問界M8純電版搭載華為臨境抬頭顯示

問界M8純電版的百萬像素投影大燈可以投出一個小狗寵物閃電，將會在11月30日之前OTA升級。

另外，問界M8純電版上具備的新功能，問界M8增程版和問界M9都將會通過OTA升級具備。

▲問界M8增程版將OTA升級

三、One more thing

在本次發布會上，余承東還預告了兩款新車。

享界S9T即將發布，車輛具備了CDC空懸，車輛在爛路上的表現會更好，真正同時具備了轎車和SUV的優勢。

▲享界S9T

車輛的副駕駛還是配備了零重力座椅，還配備了壓縮機的冷暖箱，后排座椅可以放平，配合巨幕系統，可以躺著看電影。

▲享界S9T后排座椅可放平

可以說，雖然S9T是一款旅行車，但是冰箱彩電大沙發都沒缺位。

享界S9T配備了4個激光雷達，3分布式4D毫米波雷達，2個4D毫米波雷達、11個視覺傳感器、12個超聲波、4個車外麥克風，全車配備了36個傳感器。

▲享界S9T搭載36個傳感器

這款車將會在9月16日正式發布。

余承東也預告了華為和上汽合作的尚界的首款車型尚界H5。

▲尚界H5

尚界H5將會上車ADS 4、192線激光雷達、鴻蒙座艙，車輛還將會搭載華為上汽聯合開發的數字底盤、高強度車身設計、主被動安全功能。

▲尚界H5搭載192線激光雷達

余承東介紹，尚界H5將華為的智能化能力真正帶入到20萬以下的車型上。

續航方面，H5的純電版本，在80度電池的情況下，可以實現655公里的續航，增程版的純電續航為235公里，綜合續航為1360公里。

▲尚界H5續航

車輛的后排空間、行李箱、前備箱的表現都非常好，超過了一般B級SUV的空間表現。

尚界H5的預售價格為16.98萬元起。

▲尚界H5預售價

結語：華為系新車開始下餃子

隨著下半年銷售旺季的到來，鴻蒙智行新車的上市節奏也開始顯著加快。在今天的發布會上，余承東接連發布了問界M8、新款智界S7和R7，打響了新車大戰的第一槍。

除此之外，鴻蒙智行還有享界S9旅行版、新款問界M7、尚界H5也都將在下個月陸續上市，隨著一大波新車的上市，鴻蒙智行即將實現累計百萬銷量。

隨著成都車展在本周正式開幕，車圈金九銀十的銷量搶奪戰將會正式開打，一口氣拿出多款車型，鴻蒙智行已經為銷量大戰準備好了彈藥。