7月28日消息，上周五，問界M8純電版正式開啟預(yù)售，雖然起售價高達(dá)37.8萬，但依舊有非常多的人下單。

據(jù)華為余承東公布的最新數(shù)據(jù)可知，該車開定72小時就有超15000人支付訂金，同時他還表示，有超40%的車主都選擇了紫色車漆，現(xiàn)在下定就能免費獲得。

M8純電一共提供三款配置，分為Max 長續(xù)航、Max 四驅(qū)和Ultra四驅(qū)，預(yù)售價為37.8萬、39.8萬和44.8萬元，其中入門版為后驅(qū)，其余兩款均為四驅(qū)。

該車基于華為途靈平臺打造，配備增強(qiáng)型前雙叉臂 后五連桿懸架、全系標(biāo)配閉式雙腔空懸 EDC連續(xù)可變阻尼減振器、全系首發(fā)搭載華為800V碳化硅高壓七合一電驅(qū)。

Max和Max 標(biāo)配超大智能前備箱、副駕舒云雙享座椅（可折疊）、二排零重力座椅（僅六座版）、流媒體內(nèi)后視鏡，而Ultra版還提供百萬像素投影大燈、智能電動門、智能投影系統(tǒng)。

配有1個192線激光雷達(dá)、1個高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個4D毫米波雷達(dá)（含前向3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣）、11個高清攝像頭和12個超聲波雷達(dá)，交付即搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛。

動力信息未知，既然換了新電機(jī)，那么勢必會和增程版有所區(qū)分，續(xù)航部分，該車標(biāo)配100度寧德時代大電池，后驅(qū)版能跑705km，而四驅(qū)版則為655km。