導讀：7月18日，理想i8展車已抵達全國56城102家零售中心，第一時間進行了到店拍攝。新車于7月17日開啟預訂，預計售價35萬-40萬元，將于7月29日正式上市，8月下旬開啟交付。理想i8定位為純電中大型SUV，車內為6座布局，全系搭載雙電機四驅動力系統，CLTC工況續航里程最高為720公里。作為理想汽車首款純電SUV，i8承載著品牌向純電市場轉型的戰略使命。新車基于全新純電平臺開發，競品直指特斯拉Model X與蔚來ES8。其核心賣點聚焦"移動的家"理念，通過5C超充技術緩解續航焦慮，并憑借激光雷達+雙電機四驅系統構建技術護城河，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭采用與MEGA相似的子彈頭輪廓，但細節更具攻擊性，弧形燈帶抬高至引擎蓋后緣，配合機蓋上方四道隆起筋線強化肌肉感，而下方保險杠兩端的分體式大燈與熏黑導風槽融合，整體感表現的很不錯，而新車的激光雷達體積縮小30%隱藏于車頂看起來更加的精致，保險杠中央大面積的主動式進氣格柵+前鏟設計，風阻系數預計低于0.22Cd，運動感以及電耗表現也會更出色。

再來看新車的車身側面部分，可以看到新車采用了溜背式車頂造型，整體的轎跑定位更濃郁，并且熏黑的車頂以及熏黑車窗，形成了懸浮車頂，車門部分的腰線為飽滿的設計，配備隱藏門把手整體感出色，新車還配備有20/21英寸低風阻輪轂，同時新車提供六種配色可選，雙色車身設計提升時尚感。車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距3050毫米，定位中大型SUV。

再來看車尾部分，因為大溜背的造型整體看起來更加緊湊飽滿，車頂有著突出且上翹明顯的擾流板設計，增加了不錯的運動感，而擋風玻璃面積較小，微微傾斜的角度讓尾門更突出，貫穿式的尾燈比較寬厚，熏黑的配色檔次感出色，整體的視覺寬度還是很不錯的，保險杠底部則是有著大面積的熏黑飾板以及棱角線條裝飾，層次感與厚重感出色。

進入車內，新車內飾造型依舊是經典的家族式造型設計，AR-HUD+雙15.7英寸聯屏+方向盤交互屏，搭載理想同學AI助手，整體的科技感很不錯，同時新車還配備有后排吸頂娛樂屏（LCD材質增大尺寸）、智能冷暖冰箱、雙側折疊桌板，整體的豪華質感比肩MPV車型。新車還增加有電動調節出風口、主駕專屬音響、門板除塵孔等20項人性化設計。座椅方面，新車的二排獨立座椅配備零重力模式+電動腿托，三排座椅支持35°后傾，短前懸設計使縱向空間超越L9，1.8米乘客三排仍有1拳3指余量。

動力方面，理想i8將全系搭載雙電機四驅系統，前后電機最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統總功率為400千瓦，最高車速設定為180公里/小時。據悉，理想i8將首次搭載理想自研的碳化硅驅動電機。此外，理想i8將會配備空氣懸架，支持車身高度調節，以適應不同路況。續航方面，理想i8會全系標配5C三元鋰電池，并提供90.1千瓦時和97.8千瓦時兩種不同規格，對應工信部曝光的CLTC續航里程分別為670公里和720公里。該車將支持5C充電倍率，官方表示在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復500公里的續航里程。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！