近日，工信部最新公示信息披露了江鈴福特國產(chǎn)Bronco新能源版的核心參數(shù)，新車基于硬派越野架構(gòu)打造，首次推出純電/增程雙動(dòng)力版本，以“大尺寸+強(qiáng)智能+長續(xù)航”組合劍指30-40萬中高端新能源SUV市場，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。

從申報(bào)圖看，Bronco新能源保留了經(jīng)典的方正造型：5025mm車長、1960mm車寬、2950mm軸距（近3米），搭配30°/31°接近角/離去角（選裝后29°/30°），接近角甚至優(yōu)于海外燃油版Bronco（29°）。車身提供兩種高度（1815/1825mm），可選255/60R19或255/70R18全地形輪胎，輪眉、側(cè)護(hù)板、拖車鉤蓋板等細(xì)節(jié)支持個(gè)性化配色，尾部“BRONCO”標(biāo)識(shí)可選黑化或橙裝，強(qiáng)化越野辨識(shí)度。

值得注意的是，新車整備質(zhì)量達(dá)2630kg（純電版），遠(yuǎn)超海外Bronco Sport（1.59噸），車身結(jié)構(gòu)更側(cè)重剛性與裝載能力，后排標(biāo)配5座，兼顧家庭與戶外場景。

純電版搭載蘇州匯川雙電機(jī)（130kW/202kW），匹配105.4kWh磷酸鐵鋰電池（鹽城弗迪供應(yīng)），CLTC續(xù)航達(dá)650km，支持選裝直接供電式ETC。越野場景下，電機(jī)峰值扭矩覆蓋低扭需求，同時(shí)標(biāo)配IPB制動(dòng)系統(tǒng)（博世提供），兼顧操控與安全。

增程版則采用“1.5L增程器+電機(jī)”組合：1498ml排量發(fā)動(dòng)機(jī)（江鈴GE15A6L，凈功率110kW）僅發(fā)電，驅(qū)動(dòng)由130kW/180kW電機(jī)負(fù)責(zé)，搭配43.7kWh電池，純電續(xù)航220km，滿油滿電綜合續(xù)航1220km，徹底解決長途焦慮。增程版車身高度可選1840mm，接近角/離去角優(yōu)化至31°/33°，適配更復(fù)雜路況。

作為本土化特供車型，Bronco新能源首次搭載車頂激光雷達(dá)（選裝），配備超30個(gè)高精度攝像頭+雷達(dá)，支持福特“縱橫野”越野路書功能（內(nèi)置20+經(jīng)典路線），智駕能力直指新勢力第一梯隊(duì)。申報(bào)信息顯示，新車標(biāo)配EDR（事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)），可選裝翼子板攝像頭、后視鏡攝像頭、NFC標(biāo)識(shí)等，強(qiáng)化智能交互。

對比海外版Bronco（燃油四驅(qū)為主），國產(chǎn)新能源版放棄硬核四驅(qū)，轉(zhuǎn)向前驅(qū)（或后驅(qū)）布局，更貼合國內(nèi)用戶“城市通勤+輕度越野”需求。參考江鈴大道EV皮卡（18.28萬起），Bronco新能源30-40萬的預(yù)售價(jià)，將填補(bǔ)中大型新能源硬派SUV空白，直面理想L7、問界M5等競品。

Bronco新能源的出現(xiàn)，標(biāo)志著硬派SUV正式進(jìn)入“電時(shí)代”：既保留30°接近角、2950mm軸距的越野底子，又以650km純電/1220km增程續(xù)航、激光雷達(dá)智駕，迎合國內(nèi)新能源浪潮。隨著7月工信部申報(bào)落地，這款“可城可野”的大塊頭，有望成為2025年最值得期待的國產(chǎn)新能源SUV之一。