IT之家 7 月 15 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 今天（7 月 15 日）發(fā)布博文，深入分析了美國(guó)和中國(guó)兩大汽車(chē)市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)（robotaxi）使用模式和態(tài)度，揭示了其服務(wù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素以及市場(chǎng)擴(kuò)張的障礙。

報(bào)告指出在受訪者中，中國(guó)（21%）和美國(guó)（23%）兩國(guó)消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的興趣，主要看好其激動(dòng)人心的體驗(yàn)，其次是便利性和個(gè)人空間。IT之家附上相關(guān)截圖如下：

在體驗(yàn)過(guò)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的用戶(hù)中，兩國(guó)消費(fèi)者均認(rèn)為最需要改進(jìn)的方面，就是安全問(wèn)題，并對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)駕駛技術(shù)缺乏信任。

在美國(guó)，有 64% 的受訪者同意或強(qiáng)烈同意，自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)技術(shù)尚未成熟到可以廣泛部署的程度。

報(bào)告還顯示，包括 Waymo、特斯拉、WeRide 和百度 Apollo 在內(nèi)的多家公司正在測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，并在特定市場(chǎng)推出服務(wù)。

這些公司在兩大汽車(chē)市場(chǎng)的主要大都市區(qū)部署這些車(chē)輛，盡管如此，發(fā)展和部署的成本高昂，商業(yè)化僅限于少數(shù)先驅(qū)公司。