“預售18天，嵐圖FREE+訂單已突破35000臺。”

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這份熱情，比武漢的夏天更滾燙。7月12日，2025嵐圖用戶之夜上，嵐圖汽車最新戰略車型嵐圖FREE+正式上市，共推出3款車型，官方指導價為21.99萬元-27.99萬元。新車以全系標配華為頂級智能技術、滿配舒適配置及百萬級駕控基因，重新定義25萬級新能源家用SUV價值標準。

據悉，上市15分鐘，嵐圖FREE+鎖單量便突破1.15萬輛。

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“嵐圖，真的能造好高端車嗎？”

在2025嵐圖用戶之夜活動上，嵐圖汽車CEO盧放一開場就拋出了靈魂之問。

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“動搖者無路，堅定者坦途。”行動上，“逐夢，追光，向自由”，嵐圖兌現承諾，實現“三年三品類 四年四款車”產品布局，構建起橫跨“SUV+MPV+轎車”的新能源汽車產品矩陣，成為產品品類最完整的國內高端新能源車企。

市場上的答案，亦是清晰。7月初，嵐圖汽車發布“半年報”：今年上半年，嵐圖汽車連續四個月單月銷量破萬，累計銷量56128輛，同比增長85%。全新嵐圖夢想家成為高端新能源MPV“三冠王”，每賣三輛MPV，就有一輛是全新嵐圖夢想家。

回顧嵐圖汽車的五年造車歷程，盧放直言，依托東風汽車56年的造車底蘊和技術積累，誕生、成長于英雄之城的嵐圖，有著與生俱來的“不服周”勇氣，成為央國企高端新能源第一品牌，是嵐圖的目標與愿景。

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而目標與愿景之下，嵐圖更為“全力以赴”：聽勸+進化，成為新的標簽。

嵐圖FREE，是嵐圖征程的第一步，也是助力中國高端新能源向上的一大步。

2021年，嵐圖汽車旗下首款車嵐圖FREE上市。交付不久，嵐圖FREE就在用戶中贏得了好開、安全的標簽，但隨著時間的推移，市場與用戶的需求也在日益增多。

基于此，嵐圖FREE+來了，并被稱為“聽勸進化”的樣板工程。作為四年磨一劍的重磅產品，其主打一個“聽勸”，通過超5個億的投入，優化提升了1366項產品功能，其中82項是同級第一。這個多出來的+號，不僅意味著產品功能的全面進化，也是嵐圖“為用戶美好生活賦能”的具象化。

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“嵐圖FREE+名義上是改款車型，實則是一款全新車型。”

外觀上，在上一代車型的姿態基礎上，針對設計語言進行了重塑。能發光的封閉式中網、屬于駕駛輔助系統的小藍燈以及全新配色方案，讓嵐圖FREE+既有不錯的辨識度，又增添了一分科技感。

空間上，2960mm的超大軸距+1.9m的凈乘坐空間，實現81.5%超大得房率，后備箱容積達到590L，在滿載5人的情況下，依然輕松容納6個20寸行李箱和6個雙肩包，而且可擴展至1450L。

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相比起外觀設計，嵐圖FREE+的內飾變化其實更加徹底：該車座艙采用“浮光島嶼”設計風格，車內大面積覆蓋真皮材質，并采用沉浸式五感的體驗設計。中控中央15.6英寸的中控屏與10.25英寸儀表屏、29英寸AR- HUD以及后排智控屏和娛樂屏能夠實現五屏聯動。

而更深層次的價值，藏于細節。嵐圖FREE+不僅擁有“彩電、冰箱、大沙發”等舒適性配置的大滿配，而且還搭載了云朵舒享座椅2.0、女王副駕、7L超大冷暖箱、前排拓展塢和22揚聲器Voyah Sound音響系統等配置，再加上多達33處的儲物巧思，以用戶真實反饋為基礎，全鏈路優化每一個角落，深刻印證了用戶共創的價值。

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只有技術的第一，才有銷量的第一。

東風嵐圖一方面堅持自主研發，一方面與華為合作共同研發智能技術。

而這就是嵐圖的路徑：不斷強化核心技術，持續開放合作，走好智能化發展這條長期路、價值路、幸福路。

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繼嵐圖夢想家之后，嵐圖FREE+再次與華為深度合作，全系標配華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5，以全場景智能解決方案，深度契合用戶對智慧出行的核心需求。

先說說乾崑智駕ADS 4，其基于全新WEWA（世界引擎+世界行為模型）技術架構，以29個智能傳感器（含192線激光雷達）的豪華配置作為“硬件底氣”，實現了從類人到超人的智駕體驗。

據扉旅汽車獲悉，相比ADS3系統，WEWA可將決策到制動的延時降低50%，通行效率提升20%，冗余率下降30%。其支持城市NCA、高速NCA、車位到車位P2P 2.0等功能，實現全域全場景通行能力。VPD泊車代駕可在地下多層場景中實現自動上下車位，APA自動泊車最小可泊入車位寬度低至40cm，APP一鍵召喚功能適用于地下商場、惡劣天氣等高頻場景。

此外，嵐圖FREE+還首搭鴻蒙座艙HarmonySpace 5，為用戶帶來觸手可及的智能生活。智慧語音助手“你好，嵐圖”越用越聰明，支持一句話多意圖、連續對話等功能；支持手機導航、音頻、通話等無縫流轉至車機；更有超級桌面讓豐富手機應用一碰上車。

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值得一提的是，嵐圖FREE+也體現了嵐圖的自研創新成果。四年前，嵐圖FREE首次地將空氣懸架帶入30萬級市場，由此推動了這一高端配置的平民化。

此次煥新，全新嵐圖FREE+不僅標配全鋁底盤、前四球節雙叉臂懸架和后H臂多連桿獨立懸架，還在此基礎上增加了EDC魔毯懸架，可以毫秒級主動調節阻尼，遇顛簸變軟保舒適，高速過彎變硬抑側傾，從而實現“貼地飛行”的魔毯體驗。另外還提供100mm高度可調的空氣懸架，對用戶而言這項改動極為實用，從老人孩童輕松上下車、后備箱取物零彎腰，到碾壓爛路不懼托底。

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此外，獨有“嵐擎模式”，更是為其注入了駕駛靈魂。作為全球首臺搭載全擬真換擋系統的混動SUV，新車搭載前后雙電機四驅，總功率350kW，零百加速4.9秒。全新一代135kW前電機功率密度達7.25kW/kg，位列同級最強。同時，全新推出的“嵐擎模式”通過精準模擬大排量發動機的聲浪和燃油性能車手動換擋的頓挫感，為電動SUV注入了純粹的駕駛樂趣和情緒價值。

而在續航上，嵐圖FREE+提供了45度大電池擁有318公里的超長純電續航，基本一周充一次電。在充電能力上，達到了400V平臺最強峰值快充能力，峰值功率高達140kW，20分鐘就能完成20%-80%的補能。

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可以說，嵐圖的機械素質配上華為智能化的體驗，對整車來講是性能NO.1的競爭力。

在發布會最后，嵐圖還釋放了一個彩蛋：全新嵐圖知音也將在8月底上市。盧放期望，它將是“嵐圖的又一款爆品”。

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與知音，共嵐圖。用戶的抬愛，成就嵐圖的“爆款”。

5年前的7月，肩負推動東風公司高端化發展和轉型發展的雙重使命，嵐圖汽車在英雄之城誕生。

5年后的這個7月，嵐圖FREE+上市、全新嵐圖知音煥新。盧放表示，嵐圖汽車將堅持以用戶為中心，堅持長期主義，堅持科技自立自強，站在20萬輛的新臺階上，邁向下一個五年。