這是一條國內車訊：兄弟姐妹們，號稱“杭州灣庫里南”的極氪9X正式發布，角師傅相信已經有不少人在關注它，本文我們一同看看新車都有哪些亮點？

極氪9X是極氪產品序列中全新的大型插混SUV，是的！它不是純電，相比較極氪009純電MPV，極氪9X受眾群體更為廣泛，而且長途行駛不再有里程焦慮，不會因為假日高速充電站人多而煩惱。

在機械素質方面，極氪9X是基于全棧900V混動高壓架構打造，搭載2.0T電混專用發動機，最大功率205千瓦，熱效率超過46%，同時匹配三電機，系統總功率超過了1000千瓦，零百加速達到3.1秒，這加速性能已經相當不錯了。

電池組容量為70千瓦時，支持6C倍率充電，20%充至80%最快只需9分鐘，CLTC純電續航最高可達380公里。

在底盤方面，極氪9X搭載浩瀚AI數字底盤技術，配有雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器，空氣懸架最高調節行程可達110毫米，最大離地間隙可達288毫米。另外，底盤配有48V主動式穩定桿技術，懸架動態響應會更出色。當然，這些還要等到試駕車到位再做感受分享。

作為大家口中“杭州灣庫里南”的它，動力性能參數已經不輸真正庫里南了，前提是滿油滿電狀態下，畢竟有三電機加持。剩下的就是氣場夠不夠？作為一款大型SUV，極氪9X車長超過了5米2，軸距超過3米1，與真庫里南對比還是小了點。

真庫里南有帕特農神廟可發光前格柵以及歡慶女神，極氪9X有一體式拋光前格柵，最大寬度超過1米2，設計靈感借鑒了古代宮殿臺基。相比真庫里南的BB版，極氪9X未來會推出黑武士版本，車身通體黑色，連車頭拋光格柵都是黑的，不知大家是否喜歡。

車身側面最醒目的當屬“大餅”輪轂，尺寸達到22英寸。

前后燈組同樣具有看點，前大燈內部設計有星鉆效果，而尾燈星鉆切割型面更是達到了42242個，環形點亮后夜幕下辨識度極高。

這一次極氪公布了9X座艙樣貌，中控臺為傳統新能源樣式，駕駛者面前為窄屏儀表屏，遠端配有HUD抬頭顯，中控屏為獨立大屏，并沒有出現之前諜照顯示的雙聯大屏，或許正式上市雙聯大屏為選裝也有可能。在極氪官網中我們看到了9X將搭載極氪最新的Zeekr OS 7.0車機系統，第二排配有獨立的吸頂屏，座椅布局為2+2+2六座，尾部有天地門設計，同時二排座椅為雙零重力座椅，舒適性進一步提升。

最后是智能駕駛輔助，極氪9X將會配備千里浩瀚H9系統，芯片為英偉達最新的索爾-U，而且一口氣給你安排兩顆，總算力高達1400TOPS。硬件上，新車搭載5顆激光雷達，車頂為一顆520線長距激光雷達，車身四周包含四顆固態激光雷達。

結語：

這是我們與極氪9X初次相識，新車外觀辨識度極高，家族設計得到保留，細節展示更為精致。當然，新車性能表現也是亮點多多。不過，消費者更多關注的是價格。這次發布并非預售，預售活動將會安排在8月底成都車展中，讓我們拭目以待。對此，大家有何看法歡迎留言討論。