不出意外的話，換代問界M7將于8月開啟預售，9月正式交付。

如果問界M7，5座輔助駕駛硬件滿配至少有激光雷達和4D毫米波雷達，28萬起售，6座版車型售價29萬起售，將會是六座SUV的噩夢。

在說新問界M7之前，我們先來看看現款M7的地位和銷量表現。

5月月銷4139輛，進入2025年銷量肉眼可見下滑，原本還能保持月銷1.2萬+，現如今只能在5K左右徘徊，縱使如此，也是很多車垂涎欲滴的月銷量。

曾經，這是一款刷新了30萬級別國產SUV銷量記錄的產品。2024年的高光時刻，全年交付超20萬輛，這個數據的含金量不低，奠定了在中高端市場問界的形象和口碑。即便進入2025年，競爭激烈，市場格局重塑，問界M7還恰逢新舊車型交替，依舊能維持相對穩定的數據，同比有下滑，但也算是“黎明前的黑暗”，熬到新車上市，中高端市場格局又將改寫了。

很多人想不通問界M7成為爆款的底層邏輯，其實很簡單啊，人家生而逢時。

讓我們把時間倒推回23年8月，問界M7爆火，彼時新能源車型剛有崛起的勢頭，20萬+市場其實選項沒有那么多。當時的市場環境下，26萬能買什么？買奔馳寶馬和奧迪，也買不到X3、Q5L和GLC，買理想L7都要30萬，還是個5座的。

但是26萬的問界M7能給你什么？增程+純電雙版本選擇，5/6座雙座椅布局可選，含華量極高。就算是后來理想上市了理想L6，也要接近25萬，還沒有6座可選。巧了，問界M7的5座版門檻也不到25萬。

雖然都調侃，問界M7第三排“空間不咋滴”，但是當選擇沒有那么多的時候，你會發現六座真香，哪怕擠一點，至少真的實用。而且人家還有華為賦能，作為鴻蒙智行問界的一員，嫡系派別，含華量極高，是能夠展出在華為線下門店展廳的關系，曝光量和知名度的增長，也是指數級別的。

后來的發展路線大家也都不陌生，問界M7經歷過一段高光時刻，逐漸在競品圍剿下，漲勢漸頹，略顯疲態。越來越多的品牌，瞄準了6座SUV市場，開始靠價格優勢取勝。東風奕派008把價格拉進了20萬，零跑C16更是把門檻放到了15萬+這個區間和細分市場。

一邊是競品的圍攻，一邊是自家產品矩陣的分流，問界M8承接了部分問界M7的高端用戶群體，剛上市的問界M5也接手了部分問界M7的5座版本車型市場，問界M7銷量不可避免地被分刮。

更何況進入到2025年，堪稱6座旗艦SUV元年，不完全統計就有十余款6座SUV新品上市，其中有備受關注的小鵬G01，純電續航有望突破400km，綜合續航超1400km。還有深藍S09，銀河M9等等，賦能標簽五花八門，各有各的優勢和亮點，讓人應接不暇，選擇困難。

25萬以前能買問界M7，沒什么好挑的，現在深藍S09，軸距都達到3米+了，從7字輩跨越到9字輩，怎么選顯而易見。領克900，還有即將上市的銀河M9等車型的關注度也不差。以前還因為“獨特性”和“稀缺性”，讓受眾能夠忽視它在空間等方面的小短板，現在有了更多更優的選擇，作為潛在受眾，很難不被分散和影響。

所以問界M7的大改勢在必行，縫縫補補小改款肯定是不行了，好在這次換代的魄力很足，針對性的對產品力進行了明顯的提升，夸張一點形容，問界換代M7的到來，會是所有6座SUV的噩夢。

首先就是外觀，雖然還沒有官圖發布，但是從諜照也好，坊間的渲染圖以及問界M5的改動，都不難猜測，問界M7的外觀大改，延續了問界M8和M9的設計語言，船槳式頭燈，封閉式前臉，密幅式輪轂，車身加入了鍍鉻飾條點綴，燈組預計會加入智慧燈語等功能，尺寸沒有問界M8和M9大，所以顯得更為精致時尚，貫穿尾燈、鍍鉻飾條等細節處也是強調了質感和檔次感。

空間，換代M7在軸距上也是有明顯的提升，老款車型軸距剛過2米8，新款軸距突破了2.9米，車長有望超過5.1米，后排乘坐空間和舒適度表現出色，也能支持三排座椅布局，質感和用車體驗有保證。

配置，6座版本車型零重力座椅不會缺席，冰箱彩電還有投影幕布這些流行元素也有望搭載。麥弗遜式獨立懸架，預計會采用問界M8同款底盤，提升行駛質感和品質，當然看點還是在于華為輔助駕駛的賦能，192線束激光雷達，整套輔助駕駛系統也有可能搬到問界M7，鴻蒙OS4車機系統也大概率不會缺席。

續航部分，現款問界M7純電續航230km，綜合續航在1290km，新款會有明顯突破，純電續航有可能達到300km+，綜合續航突破1500km。動力部分，預計沿用1.5T增程器+華為電機的組合，電池全系更換成磷酸鐵鋰電池，安全性和續航里程都有明顯提升。

當然了，看點還是在于價格，老圖預測，5座版車型起售價27.98萬，6座版車型起售價29.98萬。有人說5座版車型要避開小米YU7的鋒芒，錯，一來華為的品牌價值和影響力不懼小米，二來華為的輔助駕駛系統有溢價也是行業公認。而且小米正值產能爬坡，交付困難階段，作為直接競品，這時候不搶占份額還等什么時候？

至于6座版本車型，現款和5座版本就有2萬的差價，換代車型大概率也會延續這個定價策略。就算是29.98萬，配置拉的滿，還有華為賦能，加上高頻次曝光和此前積攢的市場基礎口碑加持，很有可能成為6座SUV車型都繞不開的一個對手，可以期待一下實車上市后銷量表現。