隨著新能源汽車產品越來越多，很多消費者發現，即使敲定預算、確定用車需求再去看車，依然少不了糾結。這不，最近就有朋友問我，當下已將長安啟源Q07和比亞迪宋PLUS DM-i帶入選車決賽圈。但看中的長安啟源Q07 2025款 215尊貴型和宋PLUS DM-i 2025款智駕版 112KM尊貴型，指導價都是14.58萬，而且兩臺車家用表現都不差，一時間拿不定主意。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

為此，小編也特地找出這兩款車，并以家用為核心，圍繞兩車展開本期對比，看看到底選誰更合適？（具體車型下文均簡寫為長安啟源Q07、宋PLUS DM-i）

誰大誰小？

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

不得不說，長安啟源Q07和宋PLUS看似定價一樣，定位卻是差了一個級別。長安啟源Q07是中型SUV，車身長寬高為4837*1920*1690mm，軸距為2905mm。但宋PLUS DM-i則是緊湊型SUV，車身長寬高分別為4775*1890*1670mm，軸距為2765mm。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

兩車車型級別和維度的差異，也直觀表現在了內部使用中。如后排座，長安啟源Q07不僅有明顯的腿部空間優勢，憑借更寬車身與1238mm后排層高，在整個后排乘坐寬適感上，宋PLUS DM-i都不及長安啟源Q07加分。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

還有后備廂裝載能力，長安啟源Q07基礎容量做到了763L，宋PLUS基礎容量則為574L，應對家庭出行、周末戶外露營、節假日長途自駕等需求時，后備廂基礎容量更可觀的長安啟源Q07，自然也有更多優勢。

定價一樣，配置卻“一高一低”

（長安啟源Q07）

先從年輕朋友比較在意的智能座艙來看，長安啟源Q07的天樞OS系統搭配了高通8155芯片+15.4英寸2.5K中控屏，具備四音區車內語音交互、車載KTV、面部識別、應用商店、遠程控制等等功能。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i的Dilink系統搭配了比亞迪D100芯片+12.8英寸中控屏，主流車機功能均未缺席，但像四音區語音交互、車載KTV和面部識別等功能，其無法滿足，加上車機屏幕尺寸、分辨率也不及長安啟源Q07，綜合體驗稍遜一籌。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

再就是舒適配置，外部來看，兩車均配備電動尾門、無鑰匙進入、自適應遠近光、前排雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃等配置，整體表現足夠加分。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

但從座椅配置來看，長安啟源Q07已經在前排集齊了座椅電動調節/加熱/通風/記憶，且駕駛位提供腰部支撐調節，后排座也具備電動調節功能。對比來看，宋PLUS DM-i僅在駕駛位提供電動調節，至于前排加熱/通風/記憶這些配置，宋PLUS DM-i均沒有給到。

定價一樣，純電續航差距大

（長安啟源Q07）

兩車均采用插混動力，無論是長安啟源Q07搭載的智慧新藍鯨3.0，還是宋PLUS DM-i配備的比亞迪DM5.0，都具備破千綜合里程+可油可電特性，而且能耗表現都控制的比較低。不過從純電續航來看，長安啟源Q07已經用上31.7kWh電池組，CLTC純電續航去到了215km。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i則搭載了18.3kWh電池組，CLTC純電續航為112km，對比來看，兩車純電續航幾乎是差了一倍。值得一提的是，長安啟源Q07還配備3C快充，峰值功率能達到97kW，而宋PLUS DM-i只有26kW，充電也是長安啟源Q07快一些，論市區純電代步體驗，長安啟源Q07也更勝一籌。

（長安啟源Q07）

（宋PLUS DM-i）

結語：

事實證明，在比誰更厚道這件事上，長安啟源Q07話語權的確更大。從今天主要對比的尺寸、配置、續航三大維度來看，兩臺車定價雖然一樣，但實際產品力卻是兩回事。畢竟長安啟源Q07作為中型SUV，從級別、尺寸到內部空間，都比宋PLUS DM-i更具家用說服力，包括綜合配置與純電續航也是它更好。故而，針對本文討論的長安啟源Q07和比亞迪宋PLUS DM-i，個人更推薦前者。如今該車145版本到店，作為門檻更低的長安啟源Q07，將會為該車熱銷再添一把火，有望在月銷超1.2萬基礎上更進一步，也將為長安啟源作為央企新能源第一品牌貢獻一份力量。