小米YU7的空前熱度告一段落，喜歡小米的該買的都買了，但是對于那些不愿意等，或者不喜歡純電而喜歡增程的朋友們，不要急，馬上又有兩臺增程SUV要上市了。

第一款：智己LS6

智己LS6目前的月銷量3月是3353臺，4月是3278臺，5月是2754臺，中規中矩，這應該是智己全系車型表現比較好的了，即將上市的智己LS6增程版本，會搭載52度時代上汽的三元鋰電池包，純電續航里程在290公里左右，對于那些需要大續航版本的增程SUV多了一個選擇。

智己LS6車身尺寸為4937*1988*1673，軸距2960mm，定位中大型SUV，搭載的是上汽的15FNE渦輪增壓發動機，1.5T，馬力155Ps，目前這臺增程器的表現尚不可知。

對于啟動時的噪音抑制能力會是看點，買增程車型，增程器的啟動噪音是必須關心的問題，現在有的車型的噪音抑制的確不錯，但是也很難做到冬季低溫狀態下運作靜謐性保持，這次看上汽的增程器能力吧，高速的油耗和高速狀態下的增程器表現，也是需要關注的點。

從顏值看，關于智己LS6的外觀爭議依然存在，有的人覺得顏值是有提升的，覺得增程版本比純電好看，有的人覺得這個車燈有點像小鵬MONA03的車燈。

老圖看了看，好像是有那么一點點像？那句話怎么說來著，好的設計都是心有靈犀的。現在小鵬MONA03的銷量的確不錯，3月賣了1.6萬臺，4月賣了1.4萬臺，5月賣了1萬臺。

對于智己LS6增程版，最重要的到底是什么？

肯定是價格。

目前的智己LS6純電版本參考價是19.49萬，增程版本的智己LS6價格有沒有驚喜是比較值得期待的，如果直接把價格打到19萬區，智己LS6的性價比還可以，但是定位中大型的增程SUV，理想L6賣到了24萬多，所以智己LS6定價到25萬區問題也不大，但是市場買不買單，那就是市場的事情了。

對于智己LS6的外觀，實際上老圖一直都挺喜歡，鄰居家的LS7老圖也開過，底盤調教是智己的優勢，實際上你要說最好開的，那得是智己L6，有點上汽飛凡F7開起來的感覺，當年飛凡F7開起來的感覺是真的驚艷。

鄰居開了智己LS7應該有兩年，下一臺著重看中六座和輔助駕駛這塊，天天嚷嚷著要買問界，本來他要買M8，我勸他直接上M9。實際上智己也有六座要上，不過今年夠嗆了，感覺六座領域也是真的卷。話說，如果說性價比，那不得是深藍？

第二款：嵐圖FREE+

嵐圖FREE+的預售起售價是22.99萬，有一個預售下定抵扣權益，估計最終上市21.69萬，加上一萬智駕包還是1.2萬，那就是不到23萬，這個價格恐怕會讓不少人動心，重要的是這車的入門版就有華為4D毫米波雷達的ASD輔助駕駛，這個比老圖現在開的07上的要更強一些。

不知道阿維塔07后面能不能升級4D毫米波，還有一點就是阿維塔07老圖預估新款會在9月左右上，4D毫米波雷達肯定會在升級系列，甚至會有固態激光雷達出現，畢竟，阿維塔是華為引望科技的第二大股東。

嵐圖FREE+的看點就是華為的賦能，以及價格，這就是核心，其他的不重要，因為現有的嵐圖FREE該有的也都有，FREE+著重升級的就是華為輔助駕駛，畢竟，使用了華為輔助駕駛的夢想家，賣那么貴，不是還是有一群人買。

對于嵐圖FREE+的外觀，實際上爭議也有，老圖現在是發現了，實際上外觀對于一個人買不買影響挺大，其次才能談配置和品牌，小米YU7賣那么好，很多人開過嗎？坐過嗎？還不是直接下定了，外觀的影響因素顯然很大。

嵐圖FREE+的競品可能會來自華為系的對手，像智己LS6這種非華為系的，兩個人群之間的互通性并不強，老圖也是發現了，現在車市品牌對立挺厲害，尤其是這個喜歡小米汽車的人群和喜歡華為系的嘴仗一天天的，不過老圖是一個資深米粉，卻更喜歡華為的輔助駕駛。

除了這兩臺車之外，下半年上的增程的五座SUV沒有那么多，似乎增程的紅利也基本吃到頂了，畢竟，理想現在都開始搞純電了，i6和i8馬上就要上市了，外觀改變比較大，老圖預計理想的純電SUV賣的不會差，這種實用性的造型外觀，是奶爸們的首選。

作為下半年要上市的兩款增程SUV，老圖總結下，智己LS6主要看定價，如果價格夠低，的確可以成為一個選擇，而嵐圖FREE+的價格基本也就是這樣了，是等還是買市場現有，實際上沒啥好糾結的，畢竟，多幾個4D毫米波雷達，提升的輔助駕駛性能是有的，但是提升到底多大，這個要另說。