今年2月，寶馬X3全新第四代車型正式上市，最大的變化就是車身加長，比老款增加111mm，后排腿部空間超1米；而且全系標配L2級智能駕駛輔助、全景天幕、12.3英寸+14.9英寸曲面雙聯屏等高級配置；動力系統也做了升級優化。

新一代X3看似很好，但僅僅一個因素就勸退了很多人，那就是外觀很丑，用網友的話說，就是，“鼻孔插筷子”！“天使眼”、“雙腎”等經典元素面目全非！買車就像結婚找對象，如果第一眼就沒有眼緣，那怎么能過上幸福甜美的好日子呢？

并且新車優惠沒有誠意，真的不如來看看二手老款，不僅便宜而且更純粹！那么二手老款應該怎么選呢？接下來咱們就詳細的聊一聊。

目前X3一共更新了四代車型，

06款-10款是第一代；

11款-16款是第二代；

18款-23款是第三代；

25款是第四代。

第一代X3的外觀內飾都太老了，價格行情相比整備維修費用，也不值當了！所以咱們主要講一講第二代和第三代。

第二代X3還是進口車，有三種動力選擇，分別是發動機代號N20的2.0T，代號N55的3.0T，代號N52的3.0L，全部匹配采埃孚8AT變速箱；

N52非常經典，直六自吸的巔峰，不過二代X3只有11款才有N52，12款之后就取消了；車齡相對比較老，車源也不多，行情4萬-5萬，要找的話得有耐心；

另外的N20和N55也都不錯，都進過沃德十佳發動機，駕駛操控感沒得說！但N55的車源也非常少，16款之后就取消了，目前行情10萬以下，能找到得有非常好的運氣；

N20就不用擔心車源的問題，不過公里數大了，漏油漏水的通病無法避免，但是可修性強，配件渠道也成熟；只要留好整備資金，它還是能給你想要的效果。

N20的行情，4萬-12萬，推薦年限近一點的20i低配版本，10萬左右就能拿下，功能越少，壞的東西也就越少，主打一個低成本維護，少花錢修車！

好，第二代X3就講這么多，開始講第三代。第三代就開始國產了，全系換裝B48 2.0T發動機，分為低中高三個功率，動力和燃油經濟性綜合表現都很好，但依然沒有解決寶馬祖傳的問題，漏油漏水；

尤其是漏水的問題，有的車幾萬公里就開始出現了，十幾萬公里之后發生的概率更大，但是也不必過分擔心，只要到期整備，更換一下水路配件，就可以一勞永逸的解決漏水的問題；

21款開始，B48發動機升級為B48TU，升級了很多技術，但B48TU的油氣分離器存在設計缺陷，導致出現了燒機油的問題，當時鬧得還挺厲害；據說22款改進了這個缺陷，不過還需要更長時間的觀察。

怎么分辨B48和B48TU呢？看發動機蓋上的字母，字母是豎著的就是B48，字母橫著的就是B48TU。咱們更推薦B48，也就是18款-20款的車源，目前行情12萬-20萬；

相對比28i的性價比更好，動力比25i強很多，又比30i弱不了多少！

當然，在意成色和年限的話，B48TU也不是不能買，燒一點機油也不是完全不能接受，就看口袋里的錢夠不夠了！

最后提醒大家，二手車一車一況，選購時進行必要的車況檢測，查詢4S店保養記錄和車險記錄以規避風險。