超百萬個充電寶突陷安全旋渦，召回、管控、認證質疑接踵而至。多家企業密集發布大批量召回通告，民航局緊急收緊航空攜帶新規，多個知名品牌更被發現3C認證存疑。一時間，消費者手中充電寶成了“燙手山芋”——“還能用嗎？”“如何查安全？”“召回咋處理？”焦灼疑問亟待解答。

這場行業危機的背后，是低價廝殺引發的安全警鐘，從業者開始深刻反思無底線價格戰。業內專家指出，此次風波或成行業轉折點，經歷市場洗牌后，競爭焦點將轉向安全保障，推動企業重新平衡成本與性能。

民航局出臺充電寶乘機新規

中國民航局6月28日起實施緊急規定：旅客不得攜帶無3C標識、標識不清及被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。記者了解到，首都機場在安檢入口前已擺放醒目海報注明附加要求，并設置《召回充電寶信息卡》，列明安克創新、羅馬仕、倍思、北京創新愛尚家科技等品牌的具體型號。

新規執行嚴格。“剛到機場，發現正式安檢前竟然還有充電寶預檢柜臺。”6月29日上午，乘客安先生在首都機場經歷“充電寶預檢”，其攜帶的安克A1681型號被安檢人員當場告知禁止攜帶，若無法送出機場或寄回，只能上繳，“才上午九點半，安檢人員說已經沒收了三筐。”

此次嚴管與近期充電寶大規模召回直接相關。6月20日，安克創新發布公告，因存在安全風險，主動召回七個型號、超71萬個產品。6月16日，羅馬仕宣布召回三個型號共計49.17萬個移動電源。

不過，充電寶召回過程并不順暢。按安克創新初始方案，消費者需自行寄送充電寶至廣東東莞指定倉庫。但多名消費者反映，遭遇順豐、京東、郵政、圓通等快遞拒收，記者于6月29日嘗試通過順豐寄出安克創新的充電寶，也被快遞員拒絕攬收。

面對召回產品無法寄回的現實，安克創新推出了泡鹽水處理的應急方案：用戶需在戶外或陽臺等空曠位置將充電寶完全放入鹽水中浸泡24小時后，自行投放到有害物質回收箱，并拍攝視頻作為召回審核憑證。

電芯缺陷成安全風波風暴眼

此輪充電寶安全問題焦點指向核心部件“電芯”。 業內人士表示，充電寶主要由電芯、電路板和外殼構成，其中電芯作為“心臟”負責供能發熱，其余部分則主要承擔散熱功能。廠家召回公告印證了這一點，羅馬仕明確指出部分召回產品是因“電芯原材料在極端場景下可能存在風險”。

為何此次充電寶安全問題集中爆發？“一些廠家用的可能是C品電芯。”真鋰研究院創始人墨柯表示。記者了解到，電池行業通常將電芯分為不同等級：高質量的“A品”主要供給手機、新能源汽車，生產過程嚴格把控；“B品”存在外觀或性能上的小瑕疵，但整體可用；而“C品”品質較差，安全隱患大，類似于拆機淘汰品。

此次風波中，主流電芯供應商安普瑞斯（無錫）有限公司浮出水面。該公司由美國安普瑞斯與無錫產業發展集團合資成立，是羅馬仕、安克、倍思等多個涉事品牌的供應商。

值得關注的是供應商及品牌認證狀態。記者查詢發現，目前安普瑞斯有11個電池及電芯產品強制性產品認證（3C）證書處于“暫停”狀態，暫停時間均為2025年6月10日。與此同時，包括羅馬仕、安克創新、綠聯、倍思在內的多個移動電源品牌，其3C證書也被變更為“暫停”狀態。

行業巨震后價格血戰引反思

市場數據顯示，2024年全球移動電源市場規模已突破1200億元，其中中國市場是全球最大的移動電源消費市場，占比達38.7%。激烈競爭下，充電寶零售價正不斷逼近物料成本線。業內人士透露，充電寶廠商持續向電芯廠壓價，后者為保住訂單和利潤空間，可能被迫在用工用料等方面節約成本，甚至鋌而走險。

價格戰已觸及品質紅線。“過去幾年，無論是上游電池及原材料，還是消費層面的移動電源等，行業價格一降再降。企業特別是中小企業，售價越低，品質保障就越難。”墨柯說。記者注意到，以安克召回的A1680型號充電寶為例，在抖音安克官方旗艦店，其售價在三個月內從159元一路降至99元。

安克創新在召回公告中也承認，發現某供應商部分批次的行業通用電芯，存在未經批準的原材料變更，這可能導致極少數產品在長期循環使用后隔膜絕緣失效，進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。

無底線價格戰正引發行業反思。墨柯表示，此次充電寶召回風波，對行業內所有企業都是一個響亮的警鐘。“無休止的價格戰最終會反噬整個行業，最終傷害的是產品質量安全和消費者信任。這種情況也并非充電寶行業獨有。”

同時，消費者正關注召回售后實效。多名消費者向記者反映，目前充電寶廠商在客服響應、召回型號確認、退款進度等方面存在問題。“一方面，希望廠商新推出的充電寶有足夠的安全保障，另一方面，也希望涉事的企業能切實履行好售后責任。”安先生說。

北京日報客戶端

記者：袁璐