寶馬集團近日發表最新立場，強調內燃機不僅對其當前業務至關重要，也將是未來戰略的重要支撐點。此前，寶馬CEO奧利弗·齊普策曾多次表示，向電動車的轉型不應被強制執行，消費者應有權根據自身需求做出選擇。他提到，由于電動車成本較高以及充電基礎設施尚不完善，強制轉型可能會給消費者帶來不便。

寶馬施泰爾工廠廠長馮·莫爾特克在最近的一次采訪中指出，寶馬工程師正在不斷優化從三缸到八缸的發動機技術，以符合即將實施的歐洲7排放法規。此外，寶馬并未完全放棄柴油發動機的研發，正在試驗包括HVO100在內的多種新型燃料。

HVO100是一種經過加氫處理的植物油，具有高純度、不易被微生物污染的特點，在寒冷天氣下啟動性能更佳，并能顯著降低柴油車的二氧化碳排放，最高可減少90%。

寶馬已經在德國生產的柴油車型中應用了HVO100，并計劃將其推向全球市場。對于歐盟提出的從2035年起禁售燃油車的計劃，馮·莫爾特克表示這不是寶馬需要擔心的問題，他認為討論這些遙遠的規定并沒有實際意義。

寶馬的宗旨是做好充分準備，應對市場的各種可能情況，確保能夠持續為消費者提供高品質的產品和服務，無論是在傳統內燃機領域還是電動車領域。