6月26日,梅賽德斯-AMG正式發布GT XX Concept官圖。這款概念車最大看點在于搭載3臺軸向磁通電機,總功率達1340馬力,同時延續2023年Vision One-Eleven概念車的橙色外觀設計,以極具未來感的造型和頂尖電動技術刷新性能邊界。



車頭采用極具沖擊力的圓弧形大嘴造型,中央嵌入巨型奔馳Logo,外圍環繞環形燈帶,大燈組集成于兩側翼子板,發動機蓋上方的出風口設計與Vision One-Eleven概念車一脈相承。



車身側面線條流暢,全新封閉式輪圈兼顧散熱與風阻優化,車尾呼應車頭的弧形輪廓,6個圓形尾燈分列兩側,下方大尺寸碳纖維擴散器強化下壓力——整車風阻系數低至0.198,創下電動跑車新標桿。


座艙以貫穿式雙聯屏為視覺中心,集成儀表與行車信息。蝴蝶造型方向盤兩側布置旋鈕與物理按鍵,中控儀表和空調出風口的輪廓呼應車頭“大嘴”設計,橙色內飾點綴與外觀配色形成呼應。車門采用輕量化條帶拉手,整體設計在極簡風格中透出性能車的戰斗氛圍。



基于AMG.EA架構打造,新車搭載800V高壓平臺,前軸1臺、后軸2臺軸向磁通電機(源自梅賽德斯收購的英國Yasa公司),相較傳統徑向磁通電機,具有體積小、重量輕、效率高的優勢。1340馬力的總功率推動車輛最高時速達360km/h,搭配美國Sila Nanotechnologies的圓柱形鋰電池組,支持850kW超快充,5分鐘可增加400公里續航,將電動性能車的補能效率推向新高度。





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