2025款捷途山海T1于近日正式揭開神秘面紗，這款誕生于昆侖越野平臺的硬派座駕，以13.49萬-17.99萬元的售價區(qū)間，疊加1萬元置換補貼與2萬元國補的雙重禮遇，向市場展現(xiàn)出十足誠意。當架構實力與動力根基已然就緒，消費者更關心的，莫過于這臺硬派SUV在真實場景中的全能表現(xiàn)。

作為集越野基因、混動技術與新能源屬性于一身的全能選手，動力系統(tǒng)始終是關注焦點。新車延續(xù)鯤鵬超能混動C-DM技術內核，通過P1+P3+P4三電機構型的全新進化，配合鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機，爆發(fā)出440kW的系統(tǒng)綜合功率——這一數(shù)據(jù)足以叫板傳統(tǒng)V12動力猛獸;而840N·m的峰值扭矩，更確保車輛在任何路況下都能釋放源源不斷的澎湃動能。

這套三電系統(tǒng)與DHT專用變速箱協(xié)同打造的XWD全自動智能四驅，堪稱復雜地形的“智慧大腦”。其搭載的8種駕駛模式中，專屬越野模式可實現(xiàn)地形自適應識別，即便越野新手也能通過"傻瓜式"操作完成四驅切換，系統(tǒng)將根據(jù)路況實時調配扭矩分配，讓征服坎坷變得從容不迫。

性能之外，43.2kWh寧德時代大容量電池組的加入，徹底打破"硬派越野=高油耗"的刻板印象。220公里CLTC純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤的零油耗出行，P3+P4前后雙電機的驅動組合更帶來細膩的電驅質感。于是我們看到一幅理想用車圖景：城市通勤用電，長途穿越用油，極限越野時混動系統(tǒng)全力輸出，真正實現(xiàn)全場景能源效率最優(yōu)解。

當露營成為都市人的精神逃離出口，山海T1更化身移動的戶外能量站。車內220V電源接口與2.2kWh+6.6kWh內外雙放電系統(tǒng)，讓投影儀、野外電爐、手沖咖啡機等設備在荒野中煥發(fā)活力。這種"一車多用"的場景延伸，正是新世代消費者對汽車產品的深層期待——它不僅是交通工具，更是拓展生活邊界的全能伙伴。