6月24日消息，在國內車市新能源加速滲透的背景下，強如BBA也維持不住其在燃油車時代的品牌溢價。寶馬、奔馳也都對旗下電動車給出了骨折價促銷，甚至還讓這些車型外溢到了網約車市場。

據博主爆料稱，5月底，廣州某網約車租賃公司批量采購寶馬i3，租賃方案顯示，押金1.5萬，月租金6200元，租期至少12個月。

并且，網約車租賃平臺也非常清楚寶馬i3的配置優勢，包括配備空氣懸架、寧德時代70kWh電池包，官標續航526km非常扎實等。

事實上，寶馬i3當做滴滴專車的話，整體的乘坐感受，肯定會比大眾帕薩特等滴滴專車燃油車型明顯提升。不過，相較于整車車價，月租金6200元并不算特別便宜。

去年9月份，2024款寶馬i3上市，三款車型，售價區間為35.39-41.39萬元，但這只是指導價，終端成交價距此價格甚遠。

此前報道顯示，去年下半年，針對寶馬i3這一車型，全國寶馬4S店普遍給出了5折“骨折價”。

疊加置換補貼、終端優惠后，寶馬i3的裸車價甚至來到了17萬多，闖進了比亞迪漢的價格區間，17萬就能買走寶馬豪華電動車，這樣的價格即便是在2年前也是不敢想。

但近幾年，BBA在華市場份額持續縮水，寶馬去年在華銷量更是下跌13.4%，從經營角度來考量，寶馬也只能選擇以價換量，通過銷量止跌的方式為自己贏得更多的調整、喘息時間，但作為代價，寶馬的品牌價值也會遭到進一步稀釋。（若風）