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當(dāng)2025世界移動通信大會（MWC）在上海拉開帷幕，一個數(shù)字成為全場關(guān)注的焦點：中國5G-A用戶規(guī)模突破1000萬。這距離5G-A正式商用，僅僅過去了一年時間。

伴隨著全國超過300個城市實現(xiàn)5G-A覆蓋，以及中國移動明確表態(tài)其5G-A用戶將在2025年底沖刺5000萬，這些里程碑清晰地標(biāo)志著，5G-A已成功跨越實驗室和試點階段，全速駛?cè)胍?guī)模商用的快車道。

千萬用戶背后：速度之上，體驗為王

回望 2024 年，5G-A 被業(yè)界認(rèn)為正式進(jìn)入商用元年。這一年，5G-A 首個版本標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，為其大規(guī)模商用奠定了堅實的基礎(chǔ)。華為等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)正式發(fā)布 5G-A 產(chǎn)業(yè)技術(shù)演進(jìn)方向，各大運(yùn)營商也紛紛推出商用部署計劃及服務(wù)套餐，5G-A 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了從無到有的歷史性突破，正式拉開了規(guī)模發(fā)展的序幕。

1年時間1000萬用戶，可以說5G-A完成了它的“商用成人禮”。在華為運(yùn)營商業(yè)務(wù)總裁陳浩看來，從5G到5G-A，不僅僅是技術(shù)的升級，更是重構(gòu)價值體系的機(jī)遇。“以5G-A極致體驗為基礎(chǔ)，把握用戶心動時刻，就能用情緒價值杠桿撬動商業(yè)增長的新可能”， 陳浩在MWC現(xiàn)場這樣提到。

這種重構(gòu)首先體現(xiàn)在運(yùn)營商經(jīng)營模式的深刻轉(zhuǎn)變上。從2024年6月中國運(yùn)營商首批推出5G-A套餐或疊加包開始，運(yùn)營商正打破過去的流量經(jīng)營模式，開始探索“體驗經(jīng)營”的玩法，從流量定價走向體驗定價。到今年5月，多家省級運(yùn)營商紛紛推出融合了5G-A網(wǎng)絡(luò)專屬權(quán)益（如VIP通道保障、特定應(yīng)用加速）和智能化服務(wù)的新套餐。5G-A帶來的千兆速率、超低時延、定制化等能力，成為撬動用戶情緒價值的有力抓手。

對于用戶而言，變化同樣顯著。過去大多數(shù)情況下，與運(yùn)營商通常都是一錘子買賣，但今天這種模式正在發(fā)生變化，他們不再只為產(chǎn)品功能買單，而是為產(chǎn)品帶來的情感共鳴和真正心動的情緒體驗付費(fèi)。

一個鮮活的例子是今年5月，天津移動聯(lián)合華為在中超賽事期間推出的“5G-A球迷權(quán)益包”。該權(quán)益包不僅保障用戶在泰達(dá)足球場內(nèi)的100GB高速流量和高達(dá)3Gbps的峰值速率，確保即使在幾萬人同時在線、比賽最緊張的關(guān)鍵時刻（如補(bǔ)時階段），視頻直播、分享也能流暢無阻；更配有“虎耀津門”專屬手機(jī)顯標(biāo)Logo，鼓勵社交裂變。球迷們不再擔(dān)憂因卡頓錯過精彩進(jìn)球，焦慮被安心感取代。這正是5G-A驅(qū)動體驗經(jīng)濟(jì)的典型實踐。

深入產(chǎn)業(yè)腹地，嚴(yán)苛場景驗證5G-A的“真功夫”

5G-A的價值遠(yuǎn)不止于提升個人用戶體驗，它在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的攻堅更能體現(xiàn)其技術(shù)“硬實力”。在內(nèi)蒙古呼倫貝爾的伊敏露天煤礦，5G-A正肩負(fù)著提升效率與保障安全的重任。過去，礦工在零下三四十度的極寒環(huán)境中駕駛巨型礦卡，面臨效率低、成本高、污染大及安全風(fēng)險等諸多挑戰(zhàn)。

為了解決以上難題，2020年到2024年間，伊敏露天煤礦二期借助 5G-A 3CC 技術(shù)，實現(xiàn)超百臺無人礦卡 24 小時生產(chǎn)，人力效率提升 120%，在安全生產(chǎn)風(fēng)險降低的同時，保障了運(yùn)營商和礦企實現(xiàn)收入增長。2025年三期項目將擴(kuò)容5G-A網(wǎng)絡(luò)，同時調(diào)度RedCap、AI等技術(shù)，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險 20%，同時實現(xiàn)規(guī)模復(fù)制。

今天，通過部署5G-A網(wǎng)絡(luò)，單個基站可覆蓋500到600米，滿足每秒500兆比特的穩(wěn)定上傳和20毫秒的低延時，助力超百輛礦用無人駕駛卡車 24 小時不間斷生產(chǎn)，可在零下40攝氏度環(huán)境下連續(xù)作業(yè)，這不僅大大提升了效率，也規(guī)避了安全隱患。

在同樣對連接性能要求嚴(yán)苛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，5G-A潛力巨大，但挑戰(zhàn)也不容忽視。華為輪值董事長徐直軍在MWC大會主題演講中直言不諱，讓5G聯(lián)接每一輛車是車主和運(yùn)營商的共同訴求，但現(xiàn)實是當(dāng)前5G車聯(lián)網(wǎng)的滲透率只有30%左右。5G知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)用高、T-Box價格居高不下，運(yùn)營商間競爭可能帶來的低價困境，限制了行業(yè)爆發(fā)的步伐。

要真正發(fā)揮5G-A在智能網(wǎng)聯(lián)車領(lǐng)域的潛力，需要更智慧的頂層設(shè)計。徐直軍呼吁，GSMA應(yīng)牽頭建立合理的5G車輛相關(guān)IPR定價機(jī)制，同時讓座艙聯(lián)接與整車聯(lián)接分離。座艙體驗交還給個人用戶自主選擇；而關(guān)乎智能和安全的關(guān)鍵整車聯(lián)接則需要堅持專業(yè)化、高標(biāo)準(zhǔn)的B2B模式。

值得注意的是，新型數(shù)字需求的涌現(xiàn)正在為5G-A創(chuàng)造新戰(zhàn)場。在騎手群體中，月均通話時長高達(dá)普通用戶4倍；而主播的月均流量消費(fèi)（DOU）更達(dá)普通用戶的5倍。這些新興高價值、高網(wǎng)絡(luò)依賴群體，共同印證了5G-A在重塑生產(chǎn)模式和挖掘新增長點上的核心價值。

看不見的網(wǎng)絡(luò)，AI大爆發(fā)的底座

當(dāng)AI浪潮席卷全球時，對底層網(wǎng)絡(luò)提出了前所未有的要求，而5G-A被視為支撐這場變革的關(guān)鍵底座。

移動AI的發(fā)展遠(yuǎn)超人類想象，2025年第一季度，全球AI手機(jī)累計出貨量已達(dá)3.6億部，新上市手機(jī)中70%具備原生AI能力。更驚人的是生成式AI的日均Tokens處理量突破十萬億大關(guān)，同比增長高達(dá)千倍。全球最受歡迎的100個應(yīng)用中，90%已集成AI生成能力，覆蓋社交、娛樂、教育等方方面面，AI應(yīng)用的月活躍用戶總數(shù)更是突破了12億。

移動AI時代一個顯著的變化是，以智能體（Agent）為中心的交互方式，使得網(wǎng)絡(luò)的上行需求首次超越了傳統(tǒng)的下行需求。這意味著，用戶設(shè)備需要更頻繁、更快速地向云端或邊緣發(fā)送大量數(shù)據(jù)（如語音指令、實時視頻、傳感器信息等），以驅(qū)動AI的實時響應(yīng)和處理。華為提出的“AgenticRAN”理念，將AI深度引入移動網(wǎng)絡(luò)的頻譜管理、能耗控制和運(yùn)維流程，旨在全面提升網(wǎng)絡(luò)效率，以支撐海量AI交互。

這種融合正催生新的生態(tài)，加速個人智能體從手機(jī)擴(kuò)展到全場景設(shè)備，預(yù)計到2030年，全球?qū)⒂薪賰|個人AI助手；在行業(yè)領(lǐng)域，AI機(jī)器人（2030年近30億臺）、智能網(wǎng)聯(lián)汽車（年增超8000萬輛）等海量設(shè)備接入，AI從輔助生產(chǎn)深入核心流程，并不斷拓展至低空經(jīng)濟(jì)等全新邊界。5G-A提供的聯(lián)接，正成為支撐這個AI-IoT融合的智能世界高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。

站在用戶突破千萬的新起點，5G-A的價值已遠(yuǎn)超一項通信技術(shù)本身。它正成為撬動產(chǎn)業(yè)智能化躍遷、驅(qū)動體驗經(jīng)濟(jì)升級、支撐AI時代基石的關(guān)鍵力量。從內(nèi)蒙古礦區(qū)的無人礦卡到新能源汽車的智能座艙，從天津球場的激情瞬間到支撐全球十萬億Tokens流轉(zhuǎn)的智能網(wǎng)絡(luò)，5G-A在加速商用的過程中，正推動形成“運(yùn)營商主導(dǎo)、設(shè)備商支撐、行業(yè)客戶參與”的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，釋放的連接紅利與創(chuàng)新潛力，將持續(xù)塑造中國乃至全球的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新圖景，為更智能、更高效、更豐富的網(wǎng)絡(luò)體驗奠定堅實的基礎(chǔ)。