上汽通用五菱看到吉利星愿月銷量能夠穩定在3萬輛，肯定是有想法的，所以也就有了五菱版的“星愿”——即將推出的五菱繽果S。

繽果S更像是在繽果PLUS基礎上做的加大，車身尺寸4265、1785、1600mm，前后輪距擴大為1510/1520mm，但軸距依然是2610mm。所以，繽果S在外觀尺寸上比吉利星愿更長、更高，可以有更好的內部空間——這次全系5座——而且雖然軸距短些，但前驅設定也不會有太大差距。

外觀方面，繽果S把繽果PLUS上修長的柳葉大燈改回了更圓潤的樣式，前艙蓋面積也更大，分縫線直接到了燈角，再配合加大的下進氣口，前臉看著更纖薄一些。同時通過增加銀色前唇提升了前臉的精致感。

從側面設計看得出繽果S是SUV的設定，擁有黑色輪眉和比較寬大的黑色側裙，但增加了銀色的鍍鉻飾條。一個細節是：后視鏡支柱放到了車門上而不是A柱三角窗，這樣視野遮擋會更小。

五菱對繽果S的D柱重新打磨，做了一個車身同色的設計、增加了黑色飾條，展現懸浮感。下車窗壓條用了銀色飾條，像是一個L型。

尾部更像是比亞迪海洋網的風格，貫穿式的圓潤尾燈，并做了熏黑設計，后保險杠也更加立體，通過方形輪廓、黑色底護板和銀色飾條的組合讓層次感更豐富。

事實上，繽果S的設計可以看做是在繽果PLUS上做的優化，更加運動和精致。唯一的問題是，繽果S看上去有點像日系Kcar——窄而高，畢竟前后輪距不太占優勢。

配置方面沒有什么特別，16英寸輪轂有三種樣式，輪胎品牌是玲瓏，另外有雙色車頂的選裝。

電池為瑞浦賽克的磷酸鐵鋰，這家企業應該是瑞浦蘭汮和上汽的合資公司。這次五菱繽果S申報了兩個車重，分別是1250Kg、1325Kg，估計電池容量也是五菱繽果PLUS上用的37.9度電、50.6度電，續航也就對應了401km、510km。

更關鍵的是，繽果S的電機功率達到75kW，而且是全系標配，比星愿低配的58kW、海豚低配的70kW都要大。

換句話說，五菱繽果S的定位就是和吉利星愿保持一致的車身尺寸、提供五座選擇彌補之前繽果系列的短板，同時加大電機到75kW，再加上更大的電池組，能夠提供比同級別競品多70-100公里的續航。如果定價也是7-10萬元，那競爭力還是很不錯的。

當然，上汽通用五菱既然以繽果S命名，自然也是想把“繽果家族”銷量統計在一起，這樣撐起五菱的“爆款”。

文｜JackieLXX

圖｜網絡