對于追求詩意遠(yuǎn)方的年輕人而言，擁有一臺更富個(gè)性的 SUV 是很多人努力的目標(biāo)。在當(dāng)前火爆的輕越野SUV領(lǐng)域，有著諸多極富競爭力的車型涌現(xiàn)，作為其中的典型代表，北京BJ30和捷途山海T1便成功吸引了很多年輕朋友的目光。

北京BJ30 2024款 1.5T 魔核電驅(qū)進(jìn)階版指導(dǎo)價(jià)格13.69萬元，捷途山海T1 2025款 100km進(jìn)階指導(dǎo)價(jià)格13.49萬元，兩車差價(jià)僅為2000元，那么哪一款更適合做年輕人的第一臺輕越野SUV呢？

北京BJ30

全新北京BJ30在造型設(shè)計(jì)上對比上一代車型有了翻天覆地的變化，并且在動力方面也迎來了全新升級。

具體來看，該車保持了家族式的方盒子造型，整車線條并不復(fù)雜，看上去與此前所推出的全新BJ40有一些類似，不過自身的定位決定了該車更偏向于時(shí)尚風(fēng)格。其中該車于前臉部分設(shè)置了家族式的五孔格柵，只是傳統(tǒng)的通風(fēng)口已經(jīng)消失，取而代之的是透明燈殼。

其底部設(shè)置了寬大的前保險(xiǎn)杠，并且細(xì)節(jié)處融入銀色護(hù)板，其中集成了雷達(dá)等感知硬件，看上去頗具野性。

車身尺寸方面，北京BJ30的具體長寬高分別為4730×1910×1790mm，軸距2820mm，軸距表現(xiàn)較為突出。該車后排座椅支持純平放倒，而且座椅放倒之后，其縱深可以達(dá)到驚人的1920mm，后備箱最大容積則為1496L，其內(nèi)部還設(shè)置有諸多錨點(diǎn)，比如說方便固定的網(wǎng)兜等等，在露營等場景下可以發(fā)揮自身的極大優(yōu)勢。

北京BJ30內(nèi)飾方面的變化也同樣明顯，整車設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，車內(nèi)使用大量橫向線條進(jìn)行勾勒，一定程度上提升了視覺上的寬度。同時(shí)該車匹配有10.25英寸加14.6英寸的雙屏組合，科技感表現(xiàn)不錯(cuò)，屏幕內(nèi)匹配8155芯片，支持可見即可說等功能，同時(shí)具備應(yīng)用商店，具有較強(qiáng)的拓展性。

作為頂配版本，北京BJ30進(jìn)階版提供L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航，輔助變道，并線輔助等功能。雖然智駕功能較為基礎(chǔ)，但是對于普通家庭用戶來說，確實(shí)夠用。

北京BJ30匹配魔核電四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合最大輸出功率為301kW，峰值扭矩685N.m，百公里油耗6.45L，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1000km。該車采用92號燃油，整車既有不俗的動力性能的同時(shí)，使用成本還會比較低。

此外，該車提供ATS全地形控制系統(tǒng)，具備4種越野模式可供選擇。可以看出，該車在具備較低使用成本的同時(shí)，還擁有不俗的動力性能，并且是真的可以進(jìn)行輕度越野，單就這一點(diǎn)而言，該車便已超越了很大一部分競爭者。

捷途山海T1

捷途山海T1的外形延續(xù)了家族式的風(fēng)格，整車的氣場十分粗獷。其前臉部分設(shè)置了矩形樣式的矩形格柵，并匹配四點(diǎn)式日間行車燈與貫穿式燈帶，夜晚行車時(shí)的辨識度很高。與此同時(shí)，該車于底部設(shè)置了寬厚的黑色啞光護(hù)板，整體看上去是那種硬核復(fù)古中帶有一絲個(gè)性的城市風(fēng)格。

車身尺寸方面，該車的具體長寬高分別為4706×1967×1845mm，軸距2810mm。值得一提的是，山海T1雖然主打輕越野，但通過性還算不錯(cuò)。接近角28度、離去角29度、縱向通過角19度、離地間隙200mm、涉水深度600mm，基本能夠滿足用戶去走一些爛路。而在空間表現(xiàn)方面，該車與BJ30的差距不大，特別是后排，地板較為平整，而且坐墊厚度適中，乘坐體驗(yàn)較為舒適。

捷途山海T1車內(nèi)同樣延續(xù)了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以大直線為主，操作區(qū)域更加偏向于駕駛員一側(cè)。同時(shí)該車居中設(shè)置有15.6英寸中控顯示屏，其內(nèi)部同樣搭載高通驍龍8155芯片。

輔助駕駛方面，捷途山海T1設(shè)置了4個(gè)攝像頭和4個(gè)超聲波雷達(dá)，支持定速巡航等基礎(chǔ)功能。360度全景影像和透明底盤并沒有缺席，這兩個(gè)關(guān)鍵功能對于那些駕駛經(jīng)驗(yàn)并不是特別足的新手而言，還是很友好的。

動力部分，捷途山海T1搭載插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率265kW，峰值扭矩530N.m。此外，該車匹配容量為18.3kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航系統(tǒng)里程100km。

在短途出行時(shí)要更具成本優(yōu)勢。值得注意的是，該車還支持外放電功能，這個(gè)功能對于露營愛好者來說是一大利好，周末和朋友去露營，用外放電功能煮火鍋、烤肉，接上投影儀看露天電影，可以說是相當(dāng)享受，再遇到緊急情況，還能當(dāng)做應(yīng)急電源，實(shí)用性不俗。

BJ30 的雙屏聯(lián)動 + L2 級智駕，像給車裝了“最強(qiáng)大腦”，高速上能自動跟車，爛路上幫你穩(wěn)控方向；山海 T1 的 15.6 英寸中控屏 + 透明底盤，簡直是“新手作弊器”，窄路會車再也不怕刮蹭。年輕人要的不是代步工具，是能聊微信、能看電影、能帶你野的“鋼鐵俠座駕”