恰逢618捷途山海重慶福鑫沅旗艦店門(mén)口口，舉行了2025款山海T1 的交車(chē)儀式。作為“插混方盒子”里的“扛把子”，捷途山海T1煥新2025款不僅帶來(lái)了XWD四驅(qū)版本，更重要的是整車(chē)多處升級(jí)，帶來(lái)了更適合輕越野的全方位享受。

2025款山海T1從造型到內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仍保持了復(fù)古的硬派方盒子與科技潮流相融的構(gòu)思，更多豎直線(xiàn)條、平頂加多功能行李架拓展模塊，立體機(jī)甲中網(wǎng)，專(zhuān)業(yè)防石擊前后保杠，搭配標(biāo)志性的四葉草LED大燈、地平線(xiàn)貫穿燈帶，打造出辨識(shí)度極高的未來(lái)硬派型格。

山海T1的造型設(shè)計(jì)不僅獲得了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，同時(shí)也為車(chē)主們留出了很多的“創(chuàng)作空間”——經(jīng)典的方盒子造型，車(chē)主們開(kāi)始為山海T1添加側(cè)爬梯、“小書(shū)包”，配上山海T1優(yōu)異的質(zhì)感，無(wú)形中豪華車(chē)既視感頓顯。

從實(shí)車(chē)來(lái)看，2025款山海T1自帶車(chē)門(mén)側(cè)踏板、搭配19寸五輻櫻花輪轂，外觀與配置方面，都是年輕人越看越愛(ài)的類(lèi)型。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，豎直空調(diào)出風(fēng)口、大傾角中控臺(tái)、副駕駛位扶手等設(shè)計(jì)，也凸顯了硬派越野風(fēng)。與之搭配的星艦式排擋桿，將AutoHold自動(dòng)駐車(chē)等功能集成在一起，再搭配地形模式選擇按鈕，以及10.25寸全液晶儀表和15.6寸智能中控屏，為座艙內(nèi)增添了科技感。

相比同級(jí)車(chē)型，2025款山海T1的軸距達(dá)到了2810毫米，整車(chē)尺寸達(dá)到了4706×1967×1845毫米，加上全平地板、全平后備廂的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空間非常可觀。煥新而來(lái)的山海T1，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積580升，后排座椅4/6比例放倒后可以擴(kuò)展至1590升。車(chē)內(nèi)縱深達(dá)到了1.82米，可以放下一輛自行車(chē)，至于雙人大床更不在話(huà)下。

空間優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，2025款山海T1雖然是硬派方盒子的風(fēng)格，但內(nèi)在很柔軟，其舒云座椅采用10層工藝打造，底層65毫米高回彈雙硬度海綿提供支撐，中層20毫米記憶軟海綿再配上頂層11毫米親膚云感面料，無(wú)論是支撐性還是柔軟度，都比大沙發(fā)還要大沙發(fā)。

另一個(gè)必須提到的優(yōu)勢(shì)，還在于2025款山海T1超越同級(jí)的座艙靜謐性能：高阻尼夾膠雙層隔音玻璃+99%隔絕紫外線(xiàn)防曬玻璃+6片隱私玻璃構(gòu)成的私密空間，無(wú)論是靜態(tài)還是時(shí)速上百公里狀態(tài)下，都能提供臥室般的安靜舒適，再配以索尼音響，舒適駕乘體驗(yàn)頂呱呱。

在純電續(xù)航里程方面， 2025款山海T1與20萬(wàn)同級(jí)車(chē)型普遍150公里上下的純電續(xù)航相比，山海T1的純電續(xù)航里程226公里，可謂一騎絕塵。實(shí)際上，即便是前款車(chē)型，山海T1的純電續(xù)航也足以滿(mǎn)足一周一充的日常通勤，而在升級(jí)寧德時(shí)代43.2度大電池之后，續(xù)航里程進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，山海T1的電池包歷經(jīng)超過(guò)400項(xiàng)嚴(yán)苛的極端測(cè)試，底盤(pán)有7層護(hù)板對(duì)80%的部件提供周全呵護(hù)，再加上整車(chē)采用超高強(qiáng)度、高強(qiáng)度鋼材比例超過(guò)80%，車(chē)頂靜態(tài)承重達(dá)到了300公斤，從電池到整車(chē)都有鋼筋鐵骨呵護(hù)，完全不用擔(dān)心。純電續(xù)航226公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航里程超過(guò)1500公里，綜合百公里油耗低至0.81升，饋電油耗低至5.89升/百公里——有此大幅超越25萬(wàn)元級(jí)插混SUV的優(yōu)異性能，核心來(lái)自山海T1搭載的鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng)，其1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)配合P1+P3+P4三電機(jī)，其中1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)功率115千瓦，峰值扭矩220牛.米，可加注92號(hào)汽油。系統(tǒng)總功率達(dá)到了440千瓦，峰值扭矩最大可達(dá)840牛.米，以此獲得了強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。

與前款車(chē)型相比，2025款山海T1最大的區(qū)別在于新增了四驅(qū)版本。從車(chē)輛本身的硬件來(lái)看，山海T1擁有近200毫米離地間隙，接近角28°，離去角29°，再配以XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)更是如虎添翼。XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)可以“X”一鍵切換全地形模式，系統(tǒng)能夠在0.15秒內(nèi)自動(dòng)識(shí)別路況并切換行駛模式，同時(shí)調(diào)整懸掛阻尼，再配以蠕行模式，帶來(lái)更輕松的越野駕駛體驗(yàn)。此外，2025款山海T1還提供電控牙嵌式后橋差速鎖，這套差速鎖可以在0.5秒內(nèi)將動(dòng)力傳遞至有附著力的車(chē)輪，帶來(lái)更為強(qiáng)悍的脫困能力。2025款山海T1的四驅(qū)版本，涉水深度可達(dá)600毫米，同時(shí)配有涉水感應(yīng)系統(tǒng)，搭配透明底盤(pán)與全景影像系統(tǒng)，真正讓越野小白也能體驗(yàn)到跋山涉水的樂(lè)趣。

當(dāng)然，在更為常用的智能科技配置方面，2025款山海T1同樣提供了齊全裝備：包括L2級(jí)全速域智能輔助駕駛系統(tǒng)、AEB主動(dòng)剎車(chē)、行人識(shí)別等，帶來(lái)了更周全的全旅程減壓和防護(hù)體系。而高通驍龍8155芯片帶來(lái)了更快的智能語(yǔ)音識(shí)別、海量的娛樂(lè)影音與實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能，為遠(yuǎn)行提供了更多的駕乘樂(lè)趣。此外，2025款山海T1還提供了整車(chē)三電終身質(zhì)保。

本次2025款山海T1重慶福鑫沅站的上市活動(dòng)在風(fēng)景如畫(huà)的大渡口義渡古鎮(zhèn)濱江路開(kāi)展，現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了數(shù)十位車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主共同見(jiàn)證，現(xiàn)場(chǎng)不僅有豐盛的BBQ自助燒烤還有樂(lè)隊(duì)表演，真正做到了向往，就前往的用戶(hù)共享體驗(yàn)。