傳統燃油皮卡的三大痛點：10L/100km油老虎、轉彎像開船、滿載爬坡喘粗氣，能否被吉利雷達超級電混雙車一劍斬斷？6月15日重慶/長沙雙城試駕會上，金剛EM-P與地平線EM-P雙雙亮相。

兩車型基于M.A.P瀚海平臺打造，外觀采用封閉式格柵與刀鋒式燈組，營造出硬朗科技的硬漢風格，兩車車長均超過5.6米，貨箱采用1.76米STC結構設計，耐久承載達1.3噸，貨箱內壁涂層抗砂石刮擦，使用壽命更長，且實測裝載0.8噸建材時高速過彎，車身毫無側傾。

在內飾方面，它們搭載14.6英寸中控屏以及銀河OS系統，打通吉利全生態鏈，支持語音響應時間小于200毫秒，還能連續指令識別，同時擁有540°全景影像配合窄路盲區提示可以極大的提升行駛安全性，兩車車載21?kW外放電系統，支持電磁爐、電焊機等大功率設備，可謂是拉完建材還能秒變露營基地。

在動力性能方面，金剛?EM?P空載零百加速6.3秒，全系電混系統智能切換純電、混動、油電、強混四種模式，滿載狀態下，爬坡60%度時饋電油耗僅6.4?L/100?km、CLTC工況續航達1068?km，刷新新能源皮卡紀錄，且在極端低溫-30℃環境下，系統“保電率”超90%，兩車電動助力轉向系統均提供2?N·m轉向力，比傳統機械助力輕很多，且轉彎半徑事6.1?米，窄巷也可一把掉頭，而且他們的車身剛度達30300?N·m/deg，滿載制動距離39?米，比燃油皮卡短6?米，而在越野性能方面，駝峰坡角為35°時開啟越野模式，輪端扭矩飆至4920?N·m，當真如履平地。

兩車純電怠速噪音約35?dB，全系標配座椅通風與加熱功能，還有中控工具槽和12處儲物格設計，像什么螺絲刀、膠帶等工具擺放隨手可取，而且車身采用STC材質，大大提升貨箱抗鹽蝕能力。

金剛?EM?P官方指導價13.98萬元起（購置稅約1.3萬元）；地平線?EM?P官方指導價14.98萬元起（另加油費約5萬元），新能源綠牌車輛免高速費、不限行，全國平均每年可節省約2萬元。

整體來看，金剛?EM?P和地平線?EM?P 不僅解決了燃油皮卡高油耗、操控差、滿載爬坡乏力等傳統問題，同時在智能生態、越野性能、舒適性及使用成本上實現全面提升，喜歡的家人們可以去線下店試駕一番。