6月18日訊（記者 孫煜）6月18日，京東面向全體酒店經營者發布公開信，正式進軍酒旅行業。公開信指出，酒店商家參與酒店PLUS會員計劃，享受最高三年0傭金。

其中提到：京東有全國超8億高消費力用戶，與全國超30000家大型企業和超800萬中小企業客戶深度合作，京東用戶及合作伙伴與四星以上酒店主力客群高度重合。

在晚點LatePost 6月17日發布的文章中，京東集團創始人劉強東分享關于做外賣、酒旅的邏輯，表示都是為了背后的供應鏈去做鋪墊。一直以來，京東定義的體驗就三個產品、價格、服務。我們所有商業模式都比拼的是產品比你更好、價格比你更便宜、服務比你更好。

景鑒智庫創始人周鳴岐在接受采訪時表示：當前OTA市場集中度較高，上一次‘價格戰’還是十多年前，京東此次0傭金加碼酒旅賽道，對行業是很大沖擊 。

京東0傭金入場

傭金比例近年來逐步成為OTA（在線旅游平臺）與各大酒店供應商之間爭議的焦點，背后的根本是酒店業利潤承壓與OTA利潤增長之間的矛盾。

從酒店行業整體的經營情況看，酒店之家數據顯示，2024年國內酒店的整體RevPAR（每間可售客房收入）為118元，同比下降9.7%；ADR（平均每天房價）為200元，同比下降5.8%；OCC（入住率）為58.8%，同比下降2.5%。數據顯示，三大關鍵指標下滑是酒店行業當前遭遇的共性問題。

就酒店企業在OTA平臺傭金情況，周鳴岐告訴：國內情況而言，不同酒店的傭金情況是不一樣的，有些酒店會同OTA平臺單獨進行談判，但平均傭金水平肯定超過5%。京東此次針對酒店企業推出‘最高三年0傭金’的計劃，在酒店行業當前利潤低的情況下是好事情。

從國際OTA市場看，如果以收入除以交易額的方式來簡單估算OTA平臺的綜合傭金率，Booking.com、Expedia、Airbnb三家財報數據顯示，三大平臺的綜合傭金率均超過12%，均高于國內OTA平臺。

在業內人士看來，京東此次0傭金政策有些出人意料，似乎沒想到力度會這么大。但實際上，京東在酒旅行業已經布局多年，此次加碼并非一時興起。據《北京商報》報道，京東在2014年就已經推出京東旅行，2015年京東曾以3.5億美元投資途牛，2018年曾舉辦酒店戰略發布會。

今年3月，京東陸續開啟酒旅相關招聘，《北京商報》報道顯示，有業內傳言，京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺挖人。

檢索發現，目前京東APP首頁已上線生活旅行頁面，涵蓋機票、酒店預訂、門票、火車票、旅游度假、國際酒店等多個類目，進入酒店商家入駐頁面，可以看到明確標注2025年7月30日前報名成功且完成注冊后即可享受流量扶持。

京東APP

能否成為攪動萬億OTA市場的鯰魚？

京東為何進入酒旅市場？根據頭豹研究院測算，2025年中國在線旅游市場規模預計突破1.5萬億元，較2022年增長約17.27%，三年復合增長率超過15%。值得一提的是，從業績貢獻的維度看，OTA平臺中利潤的核心就是住宿業務。

京東宣布酒店PLUS會員計劃，參與酒店享受最高三年0傭金，實際上直接進入了OTA平臺利潤的核心，而在線旅游市場規模近年來也增長迅速。

有分析人士告訴，邀請酒店經營者參與酒店PLUS會員計劃對京東而言成本較低，后期應該會推出針對消費者的補貼，但是如何搭建獲客端是更為重要的，在用戶的認知和使用習慣被固化的情況下，替換成本較高。

從當前OTA格局看，東吳證券在2024年11月發布的研報中指出，經歷20多年的發展，在線旅游平臺滲透率達六成以上，競爭結構演化至寡占型流量格局當前已經頗為穩固，行業老大的優勢在于資源積累及交付能力，其他玩家背靠高頻支付或社媒流量各有側重。

以攜程為例，從供應鏈的角度看，公開資料顯示，攜程已經與全球200個國家的170萬家酒店達成合作，在高星酒店領域實現全品牌覆蓋。機票業務方面，則與600余家航空公司合作，為消費者提供全球220多個國家及地區的機票產品，覆蓋近270萬條航線。

京東此次加碼酒旅業務，能否成為攪動OTA市場的鯰魚呢？在今日發布的《公開信》中，京東簡單列出了自身的競爭優勢，京東有全國超8億高消費力用戶，與全國超30000家大型企業和超800萬中小企業客戶深度合作，京東用戶及合作伙伴與四星以上酒店主力客群高度重合，能夠為大家帶來更豐富多樣的高潛力客流。

此外，京東表示：截至目前，京東是國內本地生活流量第一陣營的平臺，海量用戶的高頻消費也催生出旅游出行等更多消費需求，京東希望攜手更多合作伙伴，更好滿足用戶需求。

回顧當年OTA大戰，公開資料顯示，2010年前后，去哪兒、藝龍展開價格戰，推出訂酒店返50%現金機票立減100元等補貼，用戶實際支付價低于酒店門市價，攜程等被迫跟進。2016年起，各大平臺補貼收縮，逐步轉向服務增值，推出機場貴賓廳、免費取消等服務，后續進一步針對普通用戶、高凈值用戶進行差異化定價。

從OTA競爭格局看，周鳴岐告訴：十年前OTA群雄割據，從攜程收購去哪兒等系列并購之后，行業競爭有所減弱，頭部OTA的滲透率也在逐步提升。京東進入酒旅賽道，有利于行業內部競爭的提升。

周鳴岐對京東此外入局，能否改變OTA行業格局，則抱持觀望態度，在他看來，仍有待后續觀察。公開資料顯示，攜程有1萬多名服務員工，遍布在全球的18個客服中心，相關體系的建設并非短期內能完成。

另一方面，酒店行業也意識到了對OTA平臺依賴的弊端，近年來積極構建直銷體系，華住集團財報顯示，截至2024年底華住會已經擁有近2.7億會員，貢獻近70%的間夜量。亞朵酒店財報顯示，截至2024年底累計注冊會員數突破8900萬，全年中央預訂率達到63%。