10-15萬級SUV，有啥值得推薦的選擇呢？

那如果你看慣了城市SUV，想要一臺個性、有態度的座駕，不妨來看看方盒子，比如哈弗大狗、捷途旅行者、捷途自由者。當然，像是2025款捷途山海T1也是一個不錯的選擇。

先來說說設計，2025款捷途山海T1方方正正的設計的設計，配上四葉草造型的大燈設計，兼顧硬派風格與都市審美，很有辨識度。車身尺寸上，T1幾乎就跟T2差不多，都是4米7左右長，軸距2米8左右的標準緊湊SUV身材。

從數據上來看，山海T1的接近角28度，離去角29度，離地間隙200mm，涉水深度600mm，雖說比不了一些專業越野車，但比一些城市SUV綽綽有余，足以應對非鋪裝路面、雨季積水路段或輕度穿越場景。

至于動力方面，2025款捷途山海T1采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，搭載奇瑞1.5TGDI混動專用發動機，發動機最大功率為115kW，最大扭矩220牛·米，兩驅版搭載單電機，電動機總功率150kW，總扭矩310牛·米，整車綜合功率265kW，峰值扭矩360N·m；提供18.3kWh（國軒高科）、26.7kWh（中創新航）和43.2kWh（寧德時代）三款磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程分別對應100km、150km、226km。

再來看看雙電機版本，電動機總功率325kW，總扭矩620牛·米，整車綜合功率440kW，峰值扭矩840N·m；提供43.2kWh（寧德時代）磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下續航里程220km。饋電油耗5.89L/100km，長途出行無續航焦慮。更值得一提的是，雙電機版車型還配備捷途XWD全自動智能四驅+電控牙嵌式差速鎖+7+X智能越野模式，其中越野“X”模式能夠在0.15秒內智能識別路況并自動調整到對應駕駛模式，可應對雪地、泥地等復雜場景，對越野新手友好。

配置層面，2025款捷途山海T1入門即高配，全系配備10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，中控屏內置高通驍龍8155芯片和TOUR OS 2.0系統，全景影像、透明車底，以及50W無線快充面板、6.6kW外放電等配置。中、高配車型還擁有多色氛圍燈、前排座椅加熱和通風、盲區監測預警、自動緊急制動、車道偏離預警等配置。

13.49萬元的起售價，在全系標配奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術的前提下，配合購置稅優勢，以及100km純電續航（CLTC）和饋電油耗5.86L/100km，還有首任車主終身整車+三電質保，最終的購車和日常費用優勢比較明顯。

那么是選擇兩驅版車型，還是四驅版本呢？其實這就是一個需求問題，如果你的使用場景偏城市，周末偶爾有輕度穿越場景，那么兩驅版本完全夠用，而且加上各種補貼，15萬左右就能拿下。當然，如果預算充足，且希望車輛具備一定四驅性能，那么就可以直接入手頂配車型。