6月16日，上汽榮威正式發(fā)布了M7 DMH的外觀官圖，這款定位中大型插電混動轎車的量產(chǎn)車型將在今年下半年上市。作為品牌煥新戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，M7 DMH由國際知名設(shè)計師約瑟夫·卡班親自操刀，他曾主導(dǎo)設(shè)計過勞斯萊斯、布加迪等頂級豪華車型，此次為榮威注入了獨特的東方豪華美學(xué)。

官圖來看，M7 DMH完美繼承了此前明珠概念車的設(shè)計精髓。前臉采用大氣磅礴的直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，配合矢量光軌晶鉆日行燈和創(chuàng)新的"ROEWE"呼吸光語LOGO燈，不僅白天盡顯金屬質(zhì)感，夜間發(fā)光也極具辨識度。

車身側(cè)面線條優(yōu)雅流暢，4940mm的車長和2820mm的軸距營造出行政級轎車的豪華氣場，懸浮式車頂和多輻式輪轂更添幾分尊貴感。車尾3D貫穿式尾燈與厚實的后包圍相得益彰，整體設(shè)計既保留了概念車的未來感，又符合量產(chǎn)車的實用需求。

動力方面，M7 DMH搭載了上汽第五代DMH超級混動系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動機和P3電機組成。這套系統(tǒng)最大亮點在于其43%的超高熱效率，配合137kW的電機功率，不僅CLTC純電續(xù)航預(yù)計可達150公里，綜合續(xù)航更有望突破1000公里大關(guān)。值得一提的是，榮威此前D7 DMH曾以2208公里的極限續(xù)航創(chuàng)下吉尼斯紀錄，這也為M7 DMH的技術(shù)可靠性提供了有力背書。