6 月 16 日消息，近日，特斯拉的兩大反對團體 —— 黎明項目（The Dawn Project）和特斯拉倒臺運動（Tesla Takedown movement）聯合起來，對特斯拉及其半自動駕駛技術發起了攻擊。他們聲稱特斯拉的 FSD（監督模式）軟件存在“嚴重安全缺陷”，并進行了相關測試以證明這一點。

注意到，根據黎明項目發布的測試視頻，一輛搭載最新版 FSD 軟件的特斯拉 Model Y 被置于一個特定場景中：一輛校車停在路邊，閃爍著警示燈并伸出停車標志，隨后一個兒童大小的假人被拉過馬路，模擬一個孩子試圖上校車的情景。該測試共進行了八次，結果顯示，特斯拉 Model Y 在每次嘗試中都撞倒了假人，并且非法超越了停住的校車。黎明項目指出：“特斯拉的全自動駕駛軟件在任何一次測試中都沒有解除自動駕駛模式，也沒有提醒司機發生了碰撞。”

黎明項目創始人丹?奧多德（Dan O'Dowd）表示：“這種非法超越停駛校車并撞倒過馬路兒童的自動駕駛軟件必須立即被禁止。特斯拉未能解決這一關鍵安全缺陷，顯示出埃隆?馬斯克對公共安全的極度疏忽和輕視。”

然而 CarsCoops 指出，特斯拉的“FSD”并不意味著完全自動駕駛。其名稱本身就表明了這一點：FSD（監督模式）。特斯拉明確表示，該系統是為“完全專注的司機設計的，司機需要雙手放在方向盤上，并隨時準備接管車輛”。在這些測試中，顯然沒有考慮到司機的注意力因素。如果司機保持專注，即使 FSD 未能識別，也會在遇到校車時停車。因此，這種情況實際上屬于操作失誤，盡管特斯拉也難辭其咎。

與此同時，特斯拉倒臺運動還在試圖向 Electrify Expo（電動出行博覽會）施壓，要求其將特斯拉從參展商名單中移除。盡管這種可能性微乎其微，但該團體向主辦方發送了一封電子郵件，稱“特斯拉不僅僅是一家汽車公司，它是埃隆?馬斯克的金融引擎。他利用自己的財富資助極右翼政治，縱容極端主義，并將未經監管的技術引入我們的社區。”

郵件還提到：“每一次特斯拉的銷售，以及像 Electrify Expo 這樣的品牌展示活動，甚至在白宮草坪上的汽車廣告，都在維持他的分裂性權力。”盡管該團體對 Electrify Expo 在“使電動出行更加便捷和令人興奮”方面所做的努力表示贊賞，但他們認為“與特斯拉劃清界限將傳遞一個明確的信息：極端主義是有后果的。”