2025年4月，韻達(dá)股份發(fā)布2024年年度報(bào)告，再度成為行業(yè)焦點(diǎn)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入485.43億元，同比增長(zhǎng)7.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.14億元，同比增長(zhǎng)17.77%。

業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背后，是韻達(dá)以自動(dòng)化設(shè)備迭代、無(wú)人車(chē)規(guī)模化應(yīng)用為核心的先進(jìn)生產(chǎn)力下沉策略的執(zhí)行——通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心全流程智能化改造，全國(guó)多地?zé)o人車(chē)、無(wú)人機(jī)和無(wú)人驛站的落地實(shí)踐。

“三無(wú)”的下沉和“數(shù)字化”工具的進(jìn)一步下沉，不僅幫助韻達(dá)實(shí)現(xiàn)單票核心成本同比下降21.9%、四項(xiàng)費(fèi)用減少3.18億元的效率突破，更是幫助公司構(gòu)建起 “技術(shù)賦能網(wǎng)點(diǎn)、成本反哺競(jìng)爭(zhēng)” 的差異化優(yōu)勢(shì)。

從西北縣域到沿海都市，從消費(fèi)淡季到購(gòu)物旺季，韻達(dá)正以數(shù)智化的能力為支點(diǎn)，未來(lái)在AI的加持下，將進(jìn)一步撬動(dòng)快遞末端服務(wù)的全鏈路革新。

自動(dòng)化技術(shù)下沉驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)效率與成本雙突破

快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心的智能化升級(jí)成為頭部企業(yè)降本增效的核心戰(zhàn)場(chǎng)。韻達(dá)控股近年來(lái)持續(xù)加碼自動(dòng)化技術(shù)投入，通過(guò)全鏈條數(shù)字化改造，在分揀效率、精準(zhǔn)度提升與成本控制層面實(shí)現(xiàn)雙重突破，為行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供樣本參考。

從今年開(kāi)始，韻達(dá)也在全國(guó)多地分撥中心及末端網(wǎng)點(diǎn)加速推進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)下沉，通過(guò)科技賦能重塑快遞運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)模式。

在華南地區(qū)，2025年初啟用的廣州分撥中心是目前韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)中的智慧物流標(biāo)桿。這座占地?cái)?shù)十萬(wàn)平方米的樞紐中心引入矩陣分揀、交叉帶等先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，分揀準(zhǔn)確率超99%，單日最高處理量突破數(shù)千萬(wàn)件。通過(guò) “車(chē)等貨，貨滿(mǎn)即發(fā)” 的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)模式，包裹在分撥環(huán)節(jié)的停留時(shí)間大幅壓縮，同時(shí)為網(wǎng)點(diǎn)提供各種倉(cāng)儲(chǔ)支持，精準(zhǔn)服務(wù)廣州服裝、美妝等產(chǎn)業(yè)高峰發(fā)貨需求，助力 “廣貨” 以更快速度通達(dá)全國(guó)。

在華北邊疆，呼和浩特韻誠(chéng)網(wǎng)點(diǎn)的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型則聚焦末端效率突破。2024 年建成的自動(dòng)化網(wǎng)格倉(cāng)配備 21 個(gè)智能分揀格口，每小時(shí)處理能力達(dá)7000件，將傳統(tǒng)人工分揀耗時(shí)從數(shù)小時(shí)縮短至2小時(shí)。通過(guò) “夜間分揀+晨間直送” 的高頻次運(yùn)轉(zhuǎn)模式，末端派送時(shí)效平均提升2小時(shí)，雙十一期間包裹處理量顯著突破。更值得關(guān)注的是，該網(wǎng)點(diǎn)依托自動(dòng)化設(shè)備延伸服務(wù)邊界，開(kāi)通跨境包裹“機(jī)場(chǎng)直通”綠色通道，實(shí)現(xiàn)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)清關(guān)提貨 “2 小時(shí)達(dá)”，為跨境貿(mào)易提供“當(dāng)日達(dá)”時(shí)效保障，其“科技 + 服務(wù)”的三維升級(jí)模式獲行業(yè)認(rèn)可，成為末端創(chuàng)新樣本。

在西南地區(qū)，昆明樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心的智能化升級(jí)則深度綁定區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色。這座覆蓋云南全省及川南、黔南的自營(yíng)中心，憑借兩層分揀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)效能躍升：一層配備自動(dòng)分揀與重力感應(yīng)設(shè)備，每小時(shí)處理 13 萬(wàn)件包裹；二層的三層超高速交叉帶系統(tǒng)處理速度較行業(yè)均值快 20%，單小時(shí)可完成 20 萬(wàn)票分揀。

技術(shù)賦能下，云南鮮花、咖啡等特色農(nóng)產(chǎn)品寄遞效率顯著提升——斗南花卉市場(chǎng)商戶(hù)通過(guò)韻達(dá)發(fā)貨，鮮花包裹24 小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)全國(guó)消費(fèi)者手中，咖啡產(chǎn)品最快20小時(shí)送達(dá)。自動(dòng)化升級(jí)還激發(fā)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，多家末端網(wǎng)點(diǎn)計(jì)劃跟進(jìn)引入分揀設(shè)備，形成“中心輻射 + 網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同”的區(qū)域物流新生態(tài)。

從廣州的樞紐效能提升，到呼和浩特的末端時(shí)效突破，再到昆明的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，韻達(dá)的自動(dòng)化下沉路徑呈現(xiàn)鮮明的場(chǎng)景適配特征：以自主研發(fā)設(shè)備為核心，結(jié)合區(qū)域貨量結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)需求定制解決方案，同步通過(guò)人力結(jié)構(gòu)優(yōu)化（如將傳統(tǒng)分揀人力轉(zhuǎn)向設(shè)備運(yùn)維）與流程再造（如前置分揀、高頻次接駁），實(shí)現(xiàn)效率與精準(zhǔn)度的雙重提升。這些實(shí)踐不僅為企業(yè)自身構(gòu)建了差異化競(jìng)爭(zhēng)力，更以可復(fù)制的 “技術(shù) + 運(yùn)營(yíng)” 模式，為快遞行業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中平衡規(guī)模擴(kuò)張與服務(wù)質(zhì)量提供了參考路徑。

自動(dòng)化技術(shù)的深度滲透，給中轉(zhuǎn)、分撥、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)帶來(lái)的是顯著成本節(jié)約效應(yīng)。

2024年財(cái)報(bào)顯示，韻達(dá)不論是單票成本還是單票費(fèi)用都有著不同程度的下降。其中，單票快遞業(yè)務(wù)成本1.83元，同比下降13.0%；快遞核心經(jīng)營(yíng)成本為0.68 元，單票下降 0.19 元，同比下降 21.9%；公司四項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)為19.78億，同比下降3.18億元，同比下降13.9%。

進(jìn)入2025年第一季度，公司的單票核心經(jīng)營(yíng)成本保持了持續(xù)下降的趨勢(shì)。

隨著快遞行業(yè)進(jìn)入“存量競(jìng)爭(zhēng)” 階段，以自動(dòng)化、數(shù)字化為核心的運(yùn)營(yíng)升級(jí)正從“可選策略”變?yōu)椤吧鎰傂琛薄ｍ嵾_(dá)的實(shí)踐表明，通過(guò)技術(shù)下沉實(shí)現(xiàn)效率與成本的雙重優(yōu)化，不僅能構(gòu)建短期競(jìng)爭(zhēng)壁壘，更將為行業(yè)在滲透率見(jiàn)頂周期內(nèi)開(kāi)辟新增長(zhǎng)空間。

“三無(wú)” 下沉：科技引領(lǐng)末端創(chuàng)新

在快遞末端配送領(lǐng)域，韻達(dá)通過(guò)無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人驛站等智能化設(shè)備的多元布局，構(gòu)建起覆蓋城市、鄉(xiāng)村、特殊場(chǎng)景的立體化末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效破解 “最后一公里” 配送難題。

在城市末端配送場(chǎng)景，無(wú)人車(chē)成為降本增效的核心工具。在江蘇蘇州相城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示兩輛無(wú)人車(chē)搭配兩名員工即可完成傳統(tǒng)模式下5人的工作量，負(fù)責(zé)11個(gè)小區(qū)驛站的快件運(yùn)輸。客戶(hù)可提前收到取件通知，快遞員得以?xún)?yōu)化派件節(jié)奏；陜西寶雞網(wǎng)點(diǎn)的無(wú)人車(chē)性能更顯突出：800公斤載重、180公里續(xù)航能力，單日可完成近1.5萬(wàn)票派送，覆蓋整個(gè)市區(qū)短駁范圍。其配備的主雷達(dá)與13個(gè)攝像頭構(gòu)建的智能感應(yīng)系統(tǒng)，可在40公里/小時(shí)行駛中靈活應(yīng)對(duì)窄路、早晚高峰等復(fù)雜路況；安徽合肥包河萬(wàn)達(dá)網(wǎng)點(diǎn)引入無(wú)人車(chē)后，包裹送達(dá)驛站時(shí)間從中午提前至上午九、十點(diǎn)；融創(chuàng)樂(lè)園網(wǎng)點(diǎn)則通過(guò)無(wú)人車(chē)緩解業(yè)務(wù)高峰期用工壓力，減少快遞員往返取件耗時(shí)。

目前，韻達(dá)在全國(guó)十余省區(qū)投入近百輛無(wú)人車(chē)，單車(chē)單日最高可派送2000票，顯著分擔(dān)快遞員固定路線(xiàn)配送壓力，使其聚焦復(fù)雜地址件處理。

針對(duì)地形復(fù)雜區(qū)域，無(wú)人機(jī)成為突破地理限制的關(guān)鍵。在浙江嘉興南湖區(qū)，韻達(dá)X470無(wú)人機(jī)承擔(dān)鳳橋鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院至三星村衛(wèi)生服務(wù)站的醫(yī)療物資配送，6-7分鐘飛行時(shí)效較地面運(yùn)輸提升兩倍以上。這款專(zhuān)為5G+物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)具備28分鐘航時(shí)、25公斤載重能力，通過(guò)5G通訊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與人工介入，確保山區(qū)、鄉(xiāng)村等偏遠(yuǎn)地區(qū)配送安全。目前該航線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)每日兩趟四架次常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，大幅降低特殊區(qū)域的人力與時(shí)間成本。

在末端服務(wù)創(chuàng)新層面，無(wú)人驛站通過(guò)智能化改造重塑取件體驗(yàn)。內(nèi)蒙古海拉爾的三家韻達(dá)驛站升級(jí)為24小時(shí)智能自助模式，居民掃碼進(jìn)出、語(yǔ)音引導(dǎo)取件，全程最快1分鐘完成。數(shù)字化設(shè)備替代人工值守后，取件不再受營(yíng)業(yè)時(shí)間限制，有效解決傳統(tǒng)驛站高峰時(shí)段排隊(duì)難題。吉林農(nóng)安網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)一步引入智能燈條技術(shù)，用戶(hù)掃碼后燈條亮燈指示包裹位置，打破傳統(tǒng)貨架編碼限制，使貨架空間利用率提升30%以上。無(wú)人驛站模式既減少人工分揀、上架的人力投入，又通過(guò)自助化流程提升效率，單站運(yùn)營(yíng)成本較傳統(tǒng)模式降低約40%。

從無(wú)人車(chē)的城市高效配送，到無(wú)人機(jī)的偏遠(yuǎn)地區(qū)覆蓋，再到無(wú)人驛站的智能化取件，韻達(dá)的末端智能化布局呈現(xiàn)三大特點(diǎn)：一是設(shè)備性能專(zhuān)業(yè)化，針對(duì)不同場(chǎng)景定制載重、續(xù)航、通訊技術(shù)；二是場(chǎng)景覆蓋立體化，形成“城市短駁+鄉(xiāng)村空運(yùn)+社區(qū)自助” 的全場(chǎng)景解決方案；三是成本優(yōu)化顯性化，通過(guò)設(shè)備替代與流程重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)人力成本下降、空間利用率提升、時(shí)效突破的多重效益。這一系列創(chuàng)新不僅提升了韻達(dá)末端服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力，更為行業(yè)探索智能化末端生態(tài)提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本

不難發(fā)現(xiàn)，韻達(dá)目前推動(dòng)的自動(dòng)化下沉策略，正以“毛細(xì)血管”般的滲透力，改寫(xiě)快遞末端的游戲規(guī)則。這種“技術(shù)下沉+成本突圍”的雙重策略，不僅讓其在2024年交出亮眼財(cái)報(bào)，更勾勒出快遞行業(yè)從“規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“科技競(jìng)爭(zhēng)”的清晰圖景。

不僅如此，韻達(dá)也正在加速AI對(duì)于業(yè)務(wù)的賦能：業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，公司從2023年就嘗試大模型在客服層面的應(yīng)用，形成并持續(xù)優(yōu)化公司的“小達(dá)”機(jī)器人；2025 年初，公司的系統(tǒng)更是本地化部署應(yīng)用了DeepSeek大模型，通過(guò)把沉淀的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、路由信息經(jīng)過(guò)不斷的訓(xùn)練和分析，幫公司更快更好的分析和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，賦能網(wǎng)點(diǎn)賦能快遞小哥。

未來(lái)，隨著AI大模型與自動(dòng)化設(shè)備的深度融合，韻達(dá)或?qū)⒅匦露x行業(yè)效率。