美國國家航空航天局于6月7日宣布，波音公司研發(fā)的星際客機(jī)下一次飛行任務(wù)將推遲至2026年。此舉是在該飛船項(xiàng)目面臨一系列技術(shù)難題的背景下做出的決定。

星際客機(jī)原本被寄予厚望，被視為有望與SpaceX旗下的龍飛船競(jìng)爭(zhēng)、為美國載人航天任務(wù)提供多元化選擇的重要項(xiàng)目。然而，此次延期意味著波音在該領(lǐng)域的發(fā)展將進(jìn)一步落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)也對(duì)相關(guān)機(jī)構(gòu)推進(jìn)多樣化航天運(yùn)輸計(jì)劃的目標(biāo)帶來不利影響。

此前，有關(guān)方面曾預(yù)計(jì)星際客機(jī)今年年底前即可執(zhí)行飛往國際空間站的任務(wù)。如今這一時(shí)間表的推遲不僅讓項(xiàng)目的進(jìn)度更加滯后，也引發(fā)了對(duì)其未來發(fā)展路徑的疑問。目前尚不清楚下一次飛行是否會(huì)搭載宇航員，還是僅作為貨運(yùn)任務(wù)執(zhí)行。

回顧2024年的測(cè)試飛行，星際客機(jī)遭遇重大挫折。受飛船發(fā)動(dòng)機(jī)故障影響，原計(jì)劃短期駐留國際空間站的兩名宇航員被迫滯留超過九個(gè)月。最終，在另一家航天企業(yè)協(xié)助下，相關(guān)人員才得以安全返回地球。

這次事故直接導(dǎo)致星際客機(jī)無法按計(jì)劃完成載人飛行認(rèn)證，波音至今未能證明其飛船具備安全運(yùn)送宇航員的能力。而考慮到該飛船在美國載人航天運(yùn)輸領(lǐng)域的特殊定位，其延期無疑將進(jìn)一步加深相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)有合作伙伴的依賴程度。