6月4日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱江淮汽車）2024年度暨2025年第一季度業績說明會，公司董事總經理李明等高管在線上與投資者進行互動交流。

江淮汽車業務板塊同時包括商用車和乘用車，商用車業務收入高于乘用車。江淮汽車在2024年報中表示，做強做大商用車，鞏固提升核心業務優勢，與價值客戶共生成長；開放合作發展乘用車，全力推進與華為的深度合作，實現伴生式發展，賦能自主業務。

在汽車行業競爭激烈的背景下，江淮汽車如何平衡商用車和乘用車的兩大業務板塊的資源投入？又將如何避免資源分散帶來的競爭力下降？大河財立方記者以個人投資者身份在會上提問。

對此，李明表示，公司堅持自主發展與開放合作發展，堅定不移向智能新能源汽車轉型，加大研發投入，強化技術創新，穩住商用車規模和行業地位，全力推動乘用車轉型升級，進一步深化與華為等高科技企業的融合發展，提升公司綜合競爭力。

2024年，江淮汽車實現營業收入、歸母凈利潤分別為421.16億元、-17.84億元，同比減少6.28%、1277.59%。2025年一季度，江淮汽車經營業績未見好轉，營業收入、歸母凈利潤分別為98.01億元、-2.23億元，同比減少13%、311.39%。

不過，在本次業績說明會上，相對于過往業績表現，投資者更關注江淮汽車的未來預期，與華為合作的最新進展被多位投資者提問，比如合作車型尊界S800銷量是否符合預期、后續尊界車型開發計劃、MPV及SUV車型何時亮相。李明介紹，公司與華為合作的尊界S800上市72小時大定突破2600臺，后續車型將于未來幾年陸續上市。

此外，亦有投資者提問公司此前公告的定增審批、市值管理等事項。李明透露，目前定增項目正在上交所審核中，公司已建立市值管理制度，并按照市值管理制度開展相關工作。

責編:史健 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監審:古箏