最近汽車圈流行起“中國式凡爾賽”：領克08 EM-P剛在歐洲試駕就喜提熱搜，只因它把當地插混WLTP續航紀錄從120km直接拉升到200km，讓外媒驚呼“這續航是吃了德芙嗎這么絲滑”。

更讓歐洲傳統車企破防的是，自家后院還沒捂熱乎的技術，已被沃爾沃當教科書——全新XC70搭載同款雷神混動，CLTC純電200km+綜合1200km續航組合拳，打得豪華車市直呼不講武德。

這套讓全球眼紅的系統，內核藏著兩大“物理外掛”：46.5%熱效率的“火龍卷”發動機（熱效率界愛馬仕），搭配雷霆11合1電驅系統，饋電狀態高速狂奔照樣穩如老司機。技術含金量直接被獎項砸出實錘：摘得歐洲AUTOBEST最佳技術獎（評委覆蓋全歐洲）、拿下中汽中心新能源混動系統可靠性S級認證（50萬公里魔鬼測試0衰減），甚至把“中國心”十佳發動機/混動系統獎刷成連續劇（2021-2024四年連莊）。

最顛覆認知的是產業格局洗牌：吉利通過HORSE Powertrain合資工廠（年產能500萬套）將雷神技術推向近百國。從征服歐洲到進軍中東，從豪華品牌背書到全球獎項認證，雷神混動正用三招絕殺改寫歷史——技術出海不玩虛的、品質越級拒絕擠牙膏、全球信賴全靠真數據。原來中國混動突圍的密碼，是把歐美技術護城河改造成了“共享單車”！