6 月 4 日消息，彭博社今天（6 月 4 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱(chēng)大眾集團(tuán)（Volkswagen AG）為應(yīng)對(duì)車(chē)輛需求波動(dòng)，以及重組德國(guó)業(yè)務(wù)，宣布約 2 萬(wàn)名員工將在 2030 年前自愿離職。

在沃爾夫斯堡工人大會(huì)上，大眾集團(tuán)人力資源負(fù)責(zé)人兼董事會(huì)成員 Gunnar Kilian 透露，大眾汽車(chē)在德國(guó)的六個(gè)工廠成本控制已取得可觀成果，同時(shí)以社會(huì)責(zé)任方式推進(jìn)裁員。

他強(qiáng)調(diào)：“我們已與約 2 萬(wàn)名員工簽訂合同，約定他們將在 2030 年前離職。這表明我們正在穩(wěn)步推進(jìn)重組計(jì)劃。”

作為歐洲最大的汽車(chē)制造商，大眾汽車(chē)面臨多重挑戰(zhàn)：成本不斷攀升，歐洲市場(chǎng)需求疲軟，以及中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的迅猛崛起。為此，公司決定削減德國(guó)的生產(chǎn)能力及員工數(shù)量。

大眾品牌管理層于 2024 年與工會(huì)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃到 2030 年前削減超過(guò) 70 萬(wàn)輛的德國(guó)生產(chǎn)能力，并裁減 3.5 萬(wàn)個(gè)工作崗位。此外，姊妹品牌奧迪（Audi）和保時(shí)捷（Porsche）也在削減崗位以降低成本。

大眾品牌在德國(guó)擁有超過(guò) 12 萬(wàn)名員工，此次裁員目標(biāo)占該品牌員工總數(shù)的四分之一，約占大眾集團(tuán)在德國(guó)員工總數(shù)的 12%。

員工離職主要通過(guò)提前退休、正常退休或終止協(xié)議實(shí)現(xiàn)，其中大部分為退休安排。大眾汽車(chē)已為遣散費(fèi)預(yù)留 9 億歐元（注：現(xiàn)匯率約合 73.71 億元人民幣），但目前尚未披露具體有多少員工選擇領(lǐng)取遣散費(fèi)離職。