在新能源汽車?yán)顺敝校たI(lǐng)域也迎來了新變革。近日，雷達(dá)汽車旗下兩款插電式混動(dòng) EM-P 車型 —— 雷達(dá)金剛 EM-P 與雷達(dá)地平線 EM-P 正式上市。此次新車發(fā)布，為皮卡市場注入了全新活力，也為消費(fèi)者帶來了更多元化的選擇。

從外觀來看，雷達(dá)金剛 EM-P 采用了與純電版車型一致的設(shè)計(jì)方案，整體風(fēng)格硬朗，融入了吉利 SUV 的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚且大氣，符合當(dāng)下主流審美。其前臉封閉式格柵與犀利的前大燈相得益彰，車身黑化飾板的點(diǎn)綴，營造出類似運(yùn)動(dòng)型 SUV 的氣質(zhì)。車身側(cè)面，平直腰線貫穿全車，搭配前后微微隆起的輪眉，彰顯出力量感與肌肉感。該車有標(biāo)廂與長廂兩個(gè)版本，標(biāo)廂車身尺寸為 5260×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為 3120mm；長廂車身尺寸為 5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為 3310mm。不同版本車型在貨廂部分存在差異，標(biāo)廂版貨廂尺寸為 1525×1450×540mm，長廂的貨廂進(jìn)深則達(dá)到了 1765mm，增加了 240mm，設(shè)計(jì)承載能力超過 1 噸。

雷達(dá)地平線 EM-P 的設(shè)計(jì)則更具特色。其車頭較為硬朗，采用時(shí)下乘用車流行的貫穿 LED 日間行車燈，整體頗具城市型 SUV 的風(fēng)格。車尾造型時(shí)尚，貫穿的 LED 尾燈組在兩側(cè)呈現(xiàn)出 X 型，點(diǎn)亮后辨識度極高。新車車身長寬高分別為 5260/1900/1830mm，軸距達(dá)到 3120mm，貨箱的長寬高分別為 1525/1450/540mm，車載空間可達(dá) 1200L。

進(jìn)入車內(nèi)，兩款新車均主打?qū)嵱迷O(shè)計(jì)。畢竟作為皮卡，結(jié)實(shí)耐用是主調(diào)。不過，雷達(dá)地平線車型配備了銀河 OS 智能車機(jī)以及電動(dòng)座椅等舒適性配置，在舒適性方面與主流 SUV 車型看齊。車內(nèi)空間布局合理，能夠滿足日常載人載貨需求。

動(dòng)力方面，兩款 EM-P 車型均采用 3DHT 構(gòu)型電混系統(tǒng)，將 1.5T 高效發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)相結(jié)合。這種動(dòng)力組合使車輛爬坡與重載能力較傳統(tǒng)燃油皮卡有顯著提升，0-100km/h 加速時(shí)間進(jìn)入 6 秒級，綜合油耗大幅降低，有效減少了用戶的用車成本。同時(shí)，新車支持純電、增程、混動(dòng)等多種模式，在 CLTC 工況下綜合續(xù)航里程突破 1000 公里，大大緩解了皮卡用戶的里程焦慮。此外，車輛還具備 220V＆380V 最高 21kW 的高功率外放電系統(tǒng)，能滿足戶外工程作業(yè)等需求。

總結(jié)：雷達(dá)金剛 EM-P 指導(dǎo)價(jià)為 13.98 萬元，雷達(dá)地平線 EM-P 共推出 2 個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià) 14.98 萬 - 15.98 萬元。兩款車憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾以及高效的動(dòng)力系統(tǒng)，有望在新能源皮卡市場中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來全新的皮卡駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)皮卡行業(yè)向新能源方向加速邁進(jìn)。