在新能源浪潮席卷汽車市場的當下，哈弗猛龍燃油版以“逆勢突圍”的姿態高調登場，長城汽車這一戰略布局看似逆勢而為，實則基于深刻的市場洞察。2025年的中國汽車市場，新能源滲透率已接近50%，但燃油車市場并未如預期般迅速萎縮，尤其是傳統燃油SUV依然占據絕對主導地位。而這款‘方盒子’新成員用傳統燃油動力詮釋硬派SUV的本色回歸，憑借其方正造型、2.0T+9DCT黃金動力組合、標配智能四驅和后橋差速鎖、親民售價及智能科技配置，哈弗猛龍燃油版不僅填補了15萬級燃油方盒子SUV的市場空白，更以“可城可野”的全場景適應性，為“熱愛方盒子卻對新能源有顧慮”的用戶提供新選擇。

哈弗猛龍燃油版于今年5月27日正式上市，推出探索版（Pro）與征服版（Ultra）兩款配置，官方指導售價為15.69-16.69萬元，限時優惠價為14.69-15.69萬元，限時優惠換新價為13.69-14.69萬元。相比同級燃油競品如捷途旅行者（四驅版15.99萬起）、坦克300（19.38萬起）更具價格競爭力。同時還推出了多種限時優惠政策，比如現金禮、置換禮、保養禮、金融禮、新潮禮、流量禮等，進一步降低購車門檻。

外觀方面，猛龍燃油版延續了該系列標志性的方盒子造型，但在細節上進行了針對性調整，強化了硬派視覺元素。比如前臉方面，采用直瀑式豎向格柵取代插混版的橫向格柵，縮小“HAVAL”車標尺寸，搭配圓角矩形燈組和銀色下護板，視覺上更顯粗獷。122顆高透LED燈珠組成的方形大燈，靈感源于中國傳統建筑的榫卯結構，在夜間提供更優照明效果。

車身側面，平直車頂線條保障頭部空間，豎直BCD柱強化視覺穩定性。獨特的龍鱗紋飾板融入翼子板，將傳統圖騰與現代工藝相融合。19英寸黑色輪圈更具運動感，而外擴的黑色輪眉搭配鉚釘裝飾彰顯野性。

車尾方面，斗拱晶界尾燈靈感取自中國傳統建筑斗拱結構，300顆628nm超紅光LED呈菱形點陣規則排布，環形豎置尾燈布局，很有辨識度。尾門繼續采用側開式的設計，它的門把手也比較粗獷，并有外掛式備胎與儲物背包可選。此外，還提供苔巖綠、玄夜黑、水墨江南灰、云澗灰和攬月白等5款車身顏色選擇，其中，苔巖綠是燃油版車型的專屬配色，靈感源自山間巖石縫中的自然色彩，低調而充滿力量感。

值得一提的是，哈弗猛龍燃油版可選裝拖車資質，準拖掛車總質量達1600kg，滿足如小型房車、摩托車等拖曳需求。同時，還自帶改裝基因，提供了無限的改裝拓展空間，多達50多種改裝套裝可供選擇，可以根據自己的喜好和需求，對車輛進行個性化改裝。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4800/1950/1843 mm，軸距為2738mm，和猛龍PHEV版基本保持一致。這樣的車身尺寸賦予了車輛寬敞的內部空間，無論是前排駕駛位還是后排乘客位，都能提供舒適的乘坐體驗。

座椅的包裹性和支撐性都還不錯，前排座椅支持電動調節、加熱及通風功能。后排靠背角度可在27°-32°間調節，適應不同體型乘客需求。后備廂標準容積560L，后排放倒后擴展至1480L，可輕松容納各種用品，比如折疊桌椅、帳篷、床墊等露營裝備。此外，后備箱還配備220V電源接口（400W），滿足戶外用電需求。

猛龍燃油版不僅在上外形設計實現了重大突破，在內飾豪華配置、動力性能以及安全科技方面也都展現出了不俗的實力。內飾方面，在豪華感、科技感與實用性上達到了出色平衡，亮點眾多。全系配備了12.3英寸全液晶儀表以及14.6英寸中控屏，支持HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯、語音交互及OTA升級，兼顧科技感與操作便利性。

同時，還標配360°全景影像+180°透明底盤功能，復雜地形下可實時查看車底路況。頂配車型提供HUD抬頭顯示，提升駕駛的便捷性和安全性。此外，還換裝了全新的D型平底方向盤，換擋也改為懷擋操作方式，同時還保留空調、差速鎖等關鍵物理按鍵，確保越野時的盲操便利性。副儀表臺重新規劃，集成駕駛模式旋鈕、豎向儲物格、15W無線快充面板。

智能駕駛輔助方面，搭載了L2級輔助駕駛系統，支持自動緊急剎車系統、智慧巡航+全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、緊急車道保持、智能遠近光輔助等。此外，還有前后碰撞預警、開門預警、后向橫穿預警+制動、交通標志識別，疲勞駕駛監測等預警類功能，在用戶分心及周圍環境危險時提醒用戶及乘客對車輛做出合理的應對，減少危險發生。再配合前排配置雙預緊（卷收器預緊、端片預緊）+限力+CLT式安全帶，全車標配6安全氣囊，同級少有的側氣簾，以及車身前部和側面配置碰撞傳感器、高強度籠式車身與雙預緊安全帶，構建“360度的主被動安全防護”。

對于追求極致駕駛樂趣和越野性能的消費者而言，一款硬派SUV的核心競爭力無疑在于其動力系統和專屬的越野配置。而哈弗猛龍燃油版全系搭載了長城汽車自研的全新一代2.0T+9DCT黃金動力組合，最大功率為175kW，峰值扭矩為385N·m，WLTC綜合油耗僅為8.65L/100km，優于同級燃油越野車約12%，兼顧動力爆發與燃油經濟性。

在越野性能方面，配備了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，換擋響應速度更快，而且NVH表現優于行業標準4-6dB。同時，還全系搭載了全新第六代智能四驅系統，具備毫秒級扭矩分配能力，再配合全系標配的后橋電控機械牙嵌式差速鎖，具備更高的可靠性和更強的脫困能力，能夠實現輪間100%鎖止，脫困能力碾壓城市SUV常見的電子限滑。

此外，還有著高通過性，空載接近角達25度，離去角為32度，縱向通過角23度，最小離地間隙在空載時為223mm，滿載時為185mm，最大涉水深度可達580mm，搭配9種駕駛模式和輕越野巡航功能，能夠應對各種復雜路況。值得的一提的是，哈弗猛龍燃油版作為2025環塔拉力賽參賽車輛，其動力總成（發動機、變速箱、四驅系統）與量產車完全一致，在高溫沙漠環境中驗證了可靠性。雙重散熱系統確保雙離合變速箱在60℃地表溫度下仍保持正常工作溫度。

哈弗猛龍燃油版的上市，不僅展示了哈弗品牌在燃油越野車領域持續深耕的決心和實力，也為廣大越野愛好者提供了一款集高性能、高科技、高安全于一體的理想座駕。在新能源時代的背景下，哈弗猛龍燃油版的推出，無疑為傳統燃油車市場注入了一股新的活力，證明了即使在電氣化浪潮中，經典燃油越野車型仍然有著廣闊的發展空間和市場需求。

車叔總結

當電動車成為聚光燈下的主角，仍有一群向往山川湖海的駕駛者，期待一臺無需充電樁、不懼偏遠路況的硬派伙伴。哈弗猛龍燃油版的到來，正是為這些‘無野不歡’的生活探索者準備的答案。哈弗猛龍燃油版以硬派設計+黃金動力+親民價格為核心賣點，精準切入15萬級燃油SUV市場，滿足用戶對個性造型、全場景通過性及家用實用性的多重需求。其差異化定位不僅避免了與新能源版的內耗，更以高性價比挑戰捷途旅行者等競品，成為泛越野愛好者與家庭用戶的優選。對于那些追求高性能、高顏值和高品質駕駛體驗的消費者來說，這款車型無疑是不可多得的選擇。