15萬多買凱迪拉克XT4，你心動了嗎？

5月25日，新款凱迪拉克XT4正式上市，全款一口價15.99萬-18.99萬元，共推出三款配置車型。那么新款凱迪拉克XT4都有哪些變化？15萬多的價格入手是“真香”嗎？下面就和大家聊聊

首先在外觀方面，新款凱迪拉克XT4并沒有明顯變化。但有一說一，目前豪華品牌入門級SUV中，凱迪拉克XT4的外觀絕對稱得上有辨識度。

尤其是前臉部分，配備招牌的直列式LED閃電車燈，搭配上凱迪拉克家族式的鉆石切割外觀。既起到了降低整車風阻的作用，也拉寬了整車橫向視覺寬度，說人話就是看起來更有高級感。

整車長度超過4.6米，軸距達到2779mm，幾乎達到中型SUV的車身尺寸。20英寸輪轂搭配上馬牌防爆胎，在豪華品牌入門級SUV上屬于少見的配置，凱迪拉克在用料上的誠意從來不讓人懷疑。

內飾方面，新款凱迪拉克XT4依舊沿用老款車型的設計。33英寸9K曲面連屏非常亮眼，色深參數達到10bit，像素密度271PPI，接近于手機屏幕的視覺體驗。配備高通8155芯片，并且在新款凱迪拉克XT4上，車機系統升級到5.0版本。

本次車機系統的升級可以說是重點變化之一。5.0版本的車機新增三大主題桌面，包括車輛實況、壁紙以及地圖模式，還增加了淺色模式，更適合在白天強光環境下使用。

此外，5.0版本車機的沉浸模式讓我感到有些驚喜，深藍秘境、日鑄金峰、時光溢彩，三種模式的視覺效果都十分出色，這塊33英寸9K曲面連屏真的是yyds。

作為我個人而言，相比市面上新車的大屏泛濫，我更喜歡保留實體按鍵的設計。你可以說這是落后于時代的產物，但不妨礙我對實體按鍵的青睞。空調、多媒體、座椅加熱/通風/按摩、駕駛模式、自動啟停等等，這些常用的功能，XT4都保留了實體按鍵，點個贊！

相比于前排而言，新款凱迪拉克XT4的后排并不是亮點。但是保證全車4人的舒適出行還是沒有問題的，并且后排的空調出風口、USB接口等基礎配置也沒有缺席。人無完人車無完車，對于凱迪拉克XT4的潛在用戶而言，這樣的后排體驗足以應付日常所需。

動力方面，新款凱迪拉克XT4沿用了1.5T+48V混動以及2.0T+48V混動的動力組合。1.5T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩270N·m，2.0T發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，傳動系統均為9AT變速箱。

根據之前的試駕體驗，我可以負責任的說，在豪華品牌入門級SUV中，凱迪拉克XT4的駕控體驗絕對是第一梯隊，尤其是2.0T車型的表現。動力出色跟腳的同時，底盤質感也很在線，駕駛感受不像SUV，更像是2.0T的兩廂轎車，緊湊、直接、干凈利落。

總體而言，如果以20萬級的角度看待凱迪拉克XT4，那么我覺得它表現平平，但是價格來到15萬的凱迪拉克XT4，絕對是性價比拉滿。相比于同級競品，尤其是BBA的入門級SUV，XT4在配置和動力方面都屬于領先地位。而與二線豪華品牌的入門級SUV相比，XT4在內飾的科技感和智能化方面存在優勢。所以，如果你在乎駕駛體驗以及內飾的智能化，同時在預算15萬左右想入手一臺豪華品牌的SUV車型，那么凱迪拉克XT4或許是你的唯一選擇。（文/PP）