2025-05-22 07:41:38 作者:

你是否曾好奇,當火車行駛到兩條鐵軌的交叉口時,它是如何選擇行進方向的?
其實,火車實現變道的關鍵,在于軌道下方線路的靈活切換,而這一過程的核心裝置就是“道岔”。道岔如同軌道系統的“分線器”,能夠將一條軌道分成兩條,從而引導列車進入不同的行駛路徑。
在道岔結構中,有一部分被稱為“尖軌”,它就像列車的“向導”。當列車需要直行時,尖軌會與主軌道緊密貼合,確保行駛平穩;而在需要轉彎時,尖軌則會切換方向,與側向軌道對齊,從而引導列車轉向新的路線。
道岔并不是單一的設備,而是根據用途和結構分為多種類型,例如菱形道岔、單開道岔、對稱道岔和三開道岔等。不同類型的道岔各具特點,適應不同的運行需求。
在過去的年代,道岔的轉換依賴人工操作,由專門的工作人員現場扳動軌道。隨著鐵路技術的發展,如今這項工作已基本實現了自動控制,不僅提高了效率,也大大增強了運行的安全性。



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