2025-05-22 07:41:38 作者：

你是否曾好奇，當火車行駛到兩條鐵軌的交叉口時，它是如何選擇行進方向的？

其實，火車實現變道的關鍵，在于軌道下方線路的靈活切換，而這一過程的核心裝置就是“道岔”。道岔如同軌道系統的“分線器”，能夠將一條軌道分成兩條，從而引導列車進入不同的行駛路徑。

在道岔結構中，有一部分被稱為“尖軌”，它就像列車的“向導”。當列車需要直行時，尖軌會與主軌道緊密貼合，確保行駛平穩；而在需要轉彎時，尖軌則會切換方向，與側向軌道對齊，從而引導列車轉向新的路線。

道岔并不是單一的設備，而是根據用途和結構分為多種類型，例如菱形道岔、單開道岔、對稱道岔和三開道岔等。不同類型的道岔各具特點，適應不同的運行需求。

在過去的年代，道岔的轉換依賴人工操作，由專門的工作人員現場扳動軌道。隨著鐵路技術的發展，如今這項工作已基本實現了自動控制，不僅提高了效率，也大大增強了運行的安全性。