跨境電商行業正迎來新一輪政策風暴。作為全球第四大電商市場的日本，近期被曝正醞釀取消執行多年的進口免稅政策。

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根據日本財政部披露的稅改路線圖，當前針對價值1萬日元（約合495元人民幣）以下進口商品的關稅及消費稅豁免條款，或將在2026年正式終結。數據顯示，2023年日本小額免稅包裹進口量飆升至1.6966億件，較疫情前激增5倍，總貨值突破4258億日元。

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這場政策變革背后，中國跨境電商平臺成為關鍵推手。Sensor Tower最新報告顯示，Temu以全球電商應用下載量第一的迅猛態勢持續擴張，而Shein則穩居下載榜次席。疊加亞馬遜在日本市場6700萬月活用戶的壓倒性優勢，三方合力推動日本跨境包裹數量呈現指數級增長。日本零售業協會調查顯示，83%本土企業認為免稅政策導致"價格倒掛"，使本土商品喪失競爭力。

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大西洋彼岸的歐洲市場同樣硝煙彌漫。歐盟委員會2月披露的數據令人瞠目：2024年歐盟境內涌入46億件價值低于22歐元的小額包裹，日均處理量高達1200萬件。

據歐盟反欺詐辦公室抽樣調查，約18.7%的免稅包裹存在低報貨值、商品歸類錯誤或安全認證缺失等問題，導致每年約29億歐元的稅收流失。

為應對這場"包裹洪流"，歐盟祭出三項關鍵改革：首先擬對每件跨境包裹征收定額清關手續費，這筆費用將直接由電商平臺或進口商承擔；其次計劃全面取消執行多年的150歐元免稅門檻；更為關鍵的是籌建歐盟中央海關機構（EUCA），通過"產品安全掃描"系統實現27國海關數據實時聯通。

對此，法國率先亮出改革時間表，預算部長阿梅莉·德蒙沙蘭在視察巴黎物流樞紐時宣布，2026年起將對每個進口包裹征收定額手續費。

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英國財政部緊隨其后啟動稅收審查，現行135英鎊免稅門檻岌岌可危。據測算，若英國取消免稅政策，進口商品綜合成本將陡增20%-30%，其中增值稅率20%疊加最高25%關稅的"雙殺"效應不容小覷。

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面對即將到來的行業變局，頭部平臺已開始未雨綢繆。Temu近期將日本站運費補貼提高30%，Shein則加快在歐洲布局本地倉儲。亞馬遜日本站更推出"合規加速計劃"，幫助賣家提前適應報關新規。

這場席卷全球的稅收風暴，本質是數字經濟時代國際貿易規則的重構。對于百萬跨境賣家而言，從"掙快錢"到"做品牌"的轉型已不是選擇題，而是生存必修課。