4 月 29 日消息，國家能源局昨日舉行新聞發布會，發布一季度能源形勢、一季度可再生能源并網運行情況。

國家能源局數據顯示：截至 2025 年 3 月底，我國充電基礎設施數量達到 1374.9 萬臺，同比增長 47.6%。其中，公共充電設施 390 萬臺，私人充電設施 984.9 萬臺。此外，高速公路服務區累計建成充電設施 3.8 萬臺，覆蓋了全國 98% 的服務區。

值得一提的是，我國目前除西藏、青海外，其他省份均實現充電站“縣縣全覆蓋”，全國縣域充電設施覆蓋率達 97.31%；13 個省份實現充電樁“鄉鄉全覆蓋”，鄉鎮充電設施覆蓋率達 76.91%。

為支撐新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，國家能源局聯合國家發展改革委、工業和信息化部、市場監管總局組織開展了車網互動規模化應用試點，選取了上海等 9 個城市以及 30 個雙向充放電項目開展試點驗證。

為解決節假日出行問題，目前國家能源局正在會同有關部門，制訂大功率充電設施建設改造的政策文件，鼓勵地方和企業以高速公路服務區等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設施。

下一步，國家能源局將加強統籌謀劃和政策制定，持續完善充電網絡，提高設施服務能力，大力推進試點示范，進一步構建高質量充電基礎設施服務體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。

根據中國充電聯盟統計，自 2024 年年底至 2025 年 3 月，全國累計新增公共充電樁 32.1 萬臺，去年同期新增 18.3 萬臺，同比增幅達 75.3%。

在公共充電樁建設方面，2025 年一季度延續了 2024 年的增長態勢。依據各地方政府的規劃及已出臺政策，預計 2025 年公共充電樁的增量與增速相較于 2024 年均將顯著提升。

目前，我國公共充電樁保有量為 390.0 萬臺，包含 178.5 萬臺直流充電樁與 211.4 萬臺交流充電樁；隨車配建充電樁保有量為 984.9 萬臺。

按各地區來看，廣東省以 700255 臺的保有量位居榜首，江蘇省、浙江省和上海市緊隨其后，經濟發達地區的充電樁建設處于領先地位。新疆維吾爾自治區在 2025 年一季度增量達 11084 臺，增速高達 37.97%，表現格外突出。注意到，內蒙古自治區（7972 臺，增速 24.49%）、青海省（4821 臺，增速 24.54%）和廣西壯族自治區（9511 臺，增速 12.45%）也展現出較高的增量增速。

根據中國充電聯盟最新統計數據，全國公共充電樁功率市場份額呈現以下特點：

功率低于 60kW 的公共樁占比為 58.9%，占據絕對優勢，當前公共充電樁仍以低功率為主。低功率的樁技術門檻較低，成本較低，適合早期充電樁普及階段的市場需求。

120kW＞P≥60kW 的占比為 12.1%，240kW＞P≥120kW 的占比為 22.4%，兩者占比合計 34.5%。這類中低功率樁常見于城市公共快充場景（如商場、交通樞紐），但整體占比遠低于低功率段，反映目前市場對快充的滲透率仍有限。

360kW＞P≥240kW（4.1%）、480kW＞P≥360kW（1.3%）和 P≥480kW（1.3%）合計占比僅為 6.7%，表明超快充技術應用仍處于早期階段。且超快充樁的應用目前受限于電網容量、車輛兼容性（如僅支持高壓平臺車型）或投資成本過高等原因。