最近，那個造車10多年，車沒有造成功，但也沒失敗，一直蹦跶的賈躍亭，又搞出一系列新聞了。

比如他當上了聯席CEO，他認為這是他重新奪回經營權，接下來將重現樂視那種輝煌了。他喊出"I'm Back, Back to Win!"，好像是王者歸來一樣。

此外，對于還債，下周回國等等，都做出了回應。

他稱接下來將用股權激勵的一半還還債，然后當FF法拉第的市值漲至100億美元左右，他中國法律體系下的債務，大約就能夠還清了，他就能夠回國了。

而什么時候能夠漲至100億美元？他認為可能當銷量從5萬輛到10萬輛的過程中，公司市值就能夠超過百億美元。

設想的還是相當美好的，但事實上，目前FF法拉第的市值，也就是1億美元左右，漲至100億美元，需要漲100倍，這個難度，大家都懂的吧。

而要賣出5-10萬輛汽車，對賈躍亭而言，并不容易，要知道FF91量產了一兩年，到現在也就交付了10多輛，按這個速度，幾千年才能交付5萬車……

不過，這可難不倒賈躍亭，近日又傳出消息了，說法拉第未來（FF）與紐約車行JC Auto簽訂具有法律約束力的1000臺FX Super One車型預訂合同，其中300臺是大訂，不退訂單的那種，另外700臺就屬于小訂了。

這個消息傳出來，讓大家震驚不已，說居然世界上還有這樣的購車者，在車都沒有發布，還是PPT的時候，居然下訂，且是不退訂金的那種，這是多有錢，心有多大才能干出來的事？

有網友評價稱，賈躍亭這一手，玩的可真是太有破綻了啊，畢竟車都沒發布，性能、配置、外觀啥都沒有的情況下，居然賣出1000輛，不管你信不信，反正他是不信的，世界上就沒有這樣的傻子吧。

但不管你信不信，隨著這些消息不斷的放出來，FF的市值就大漲了，當初他當上聯席CEO時，漲了26.95%，當傳出大賣1000輛時，漲了24.76%。

從這些情況可以看出來，賈躍亭這一手玩的確實不漂亮，現在他確實是像網友的說的，是在想方設法的割美國人韭菜，還中國人的債了，畢竟他的FF是在美國上市的，想割中國人也難割，還是以割美國投資者為主。

如果他真的有本事，將FF法拉第的市值，搞到100億美元，最后真讓他把債務還了，然后順利回國，那他就真的是“野子歸來”了。