因為SU7事故，沉默好久的雷軍，重新又發言了，他說：“感謝大家的支持。”

為何雷軍要感謝大家的支持，其實是因為按照機構的數據，在2025年3月中國手機新機激活量排名中，小米手機成為了中國市場的第一名。

如上圖所示，3月中國手機市場新機激活量榜單上，小米以324.37萬臺的成績首次登頂，且同比增長16.99%，份額高達17.98%。

事實上，在當前略顯疲軟的手機市場，17.98%的市場份額，增長率16.99%，中國市場第一名，這三項都是含金量十足的。

而有媒體更是報道稱，小米15系列自2024年10月上市以來，僅用五個月左右時間就創下393萬臺銷量紀錄，平均每天賣出2.62萬臺。

另外，從總的排名來看，前五大品牌中，小米與華為成為唯二保持正增長的品牌，其它的品牌均在下滑，這足以證明小米手機的受歡迎程度了。

為什么小米手機會這么火？可以從三個方面來看：

爆款手機的突圍法則 紅米主打中、低檔市場，性價比繼續突出，而小米數字系列則沖擊高端，但雖然高端，同樣有性價比，且小米一直堅持"入門即旗艦"的策略，恰好擊中消費者既要性能又要性價比的痛點，所以一直受到消費者的喜歡。

汽車帶來的品牌躍遷 網友調侃"買手機送汽車營銷"的戲言，道出小米生態的協同效應。自小米SU7上市以來，"科技潮牌"的品牌印記愈發清晰。

上海某商圈調研顯示，進店體驗汽車的消費者中，27%會順帶體驗手機產品。更微妙的是，汽車業務帶來的品牌高端化效應，正在消解"小米等于性價比"的固有認知，促進了高端手機的銷量。就像當年特斯拉用跑車樹立高端形象再推平價車型，小米正在走一條反向品牌升級之路。

全球戰場的新棋局 另外，小米的全球化布局，值得所有國產手機學習，目前小米海外銷量占所有銷量的比例高達75%，每賣出4臺手機，三臺是海外市場，僅有一臺賣給中國消費者。

而這種"墻內開花墻外香"的格局，正在重塑中國手機出海的敘事方式，也讓小米得到了更多的用戶認同。

當然，3月份登頂的小米，面前并非坦途，畢竟中國市場品牌太多，競爭太大，小米也有自己的劣勢，比如自研芯片仍在爬坡、汽車與手機生態融合還需時日等。

但這次奪冠至少證明，當技術普惠遇上生態協同，確實就能在紅海市場撕開一道口子。正如小米之家展臺上并排陳列的手機和汽車，中國制造的進階之路，從來都是生態戰場的多維突破，小米的人車家生態，還有很大的空間。