5 月 14 日，甘薇在社交平臺公開自己和賈躍亭離婚的消息。

她特意強(qiáng)調(diào)，這不是假離婚，也不存在資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的情況，更沒有從賈躍亭那里拿到40億。甘薇坦言，之所以選擇結(jié)束這段婚姻，是因為長期處于“喪偶式婚姻”狀態(tài)。

（圖源：微博截圖）

在這段感情里，她一直單方面付出，努力維持關(guān)系，卻沒得到多少回應(yīng)。哪怕是平日里一句簡單的問候、一些陪伴，或者能提供的情緒價值。可是在賈躍亭心里，不管碰上什么事，都有一個固定的優(yōu)先級排序：企業(yè)和員工排在前面，家人次之，而妻子和孩子永遠(yuǎn)是最后考慮的。

賈躍亭作為樂視集團(tuán)的創(chuàng)始人。2017年，樂視資金鏈斷裂，這成了他職業(yè)生涯的一個重大轉(zhuǎn)折點。當(dāng)時，樂視采取 “蒙眼狂奔” 式的擴(kuò)張策略，結(jié)果導(dǎo)致資金鏈撐不住斷了。因為沒能還清平安證券、華福證券等機(jī)構(gòu)的債務(wù)，賈躍亭被法院列為失信被執(zhí)行人。算下來，他當(dāng)時累計欠下的債務(wù)高達(dá)36億美元。

從那以后，賈躍亭人一直在美國，業(yè)務(wù)上的事情多得忙不過來。到2025年，他還有大概20億美元的債務(wù)沒還上。這么看來，他顧不上家里好像也能理解，但也正因如此，他和家人的關(guān)系受到很大影響，這也成了他和甘薇婚姻破裂的一個重要原因。

很多網(wǎng)友吐槽賈躍亭在樂視崩盤之后，選擇了最簡單粗暴的“自保”方式：他直接飛往美國，長期滯留不歸，留下甘薇和孩子在國內(nèi)面對債務(wù)風(fēng)波，自己卻遠(yuǎn)離輿論漩渦。

不過甘薇曾對此作出解釋，稱賈躍亭去美國并非為了逃避債務(wù)，而是為了推進(jìn)FF91的造車業(yè)務(wù)。她透露，賈躍亭每次去美國出差通常只帶一周的行李，因為每月都要往返中美開會。

賈躍亭到了美國后，依然執(zhí)著于自己的造車夢，成立了法拉第未來公司，大家習(xí)慣叫它 “FF”。他把這家公司包裝得特別厲害，就像一場即將改變世界的科技革命。

（圖源：百度）

2017年，賈躍亭在美國的CES展會上，大張旗鼓地推出了FF91這款豪華電動車。按照他的說法，這車特別牛，有1050匹馬力，從0加速到60英里，只要2.27秒，充一次電能跑381英里。

（圖源：微博）

可理想很豐滿，現(xiàn)實卻很殘酷。賈躍亭手里的錢根本不夠支撐FF91實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

上個月，F(xiàn)F公司宣布賈躍亭擔(dān)任聯(lián)席CEO。但看看現(xiàn)在的情況，F(xiàn)F91到現(xiàn)在總共才交付出去不到20臺車。

這車還有接著造下去的必要嗎？小雷覺得目前買這些車的，目前這款車的銷量主要靠一些富豪出于人情關(guān)系購買，在普通消費(fèi)者市場里基本沒什么存在感。

就算以后有機(jī)會進(jìn)入中國市場，F(xiàn)F91面臨的挑戰(zhàn)也不小。現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車市場競爭實在太激烈了，不管是國產(chǎn)品牌還是國外品牌，都推出了不少性能強(qiáng)、續(xù)航長、智能化程度高的車型。FF91 定價又偏高，和特斯拉、蔚來、小鵬這些熱門品牌，以及傳統(tǒng)豪華品牌的新能源車比起來，不管是價格、配置，還是品牌知名度，都不一定能占上風(fēng)。

再加上賈躍亭個人的口碑不太好，F(xiàn)F公司之前又多次因為資金鏈斷裂陷入危機(jī)，這些負(fù)面情況也會讓用戶對FF91產(chǎn)生顧慮，影響它在國內(nèi)市場的發(fā)展。

此前一直有消息稱“賈躍亭下周回國”，賈躍亭曾明確表示，等FF取得成功后回國償還債務(wù)，這是他人生中非常重要的一個目標(biāo)。他還說，只要FF的市值能達(dá)到100億美元，他在國內(nèi)欠下的那些債，基本上就能解決了。

目前，F(xiàn)F公司手里有FF和FX兩個品牌。賈躍亭計劃優(yōu)先發(fā)力FX品牌，后續(xù)在資金方面也會重點傾斜，全力支持它的發(fā)展。他還透露，F(xiàn)F未來將采用輕資產(chǎn)運(yùn)營模式。

小雷覺得，賈躍亭這是吸取了樂視當(dāng)年的經(jīng)驗教訓(xùn)，希望通過這種方式，把成本牢牢控制住，防止重蹈覆轍。