2025-04-09 15:22:12 作者：

4月8日，一家深海測繪公司發布了一組突破性的高清圖像，首次以數字掃描技術完整呈現了泰坦尼克號殘骸的細節。這項成果由Magellan Ltd于2022年完成，當時該公司在大西洋3800米深處部署了兩臺遙控潛水器，拍攝了約71.5萬張照片，并收集了16TB的3D掃描數據，這相當于600萬本電子書的數據量。

這些新圖像揭示了泰坦尼克號沉沒時的一些關鍵細節，例如鍋爐房的凹痕以及船體上多個大小如A4紙的破洞。這些發現進一步證實，在船舶沉沒前，部分設備仍處于運轉狀態。相關研究被評價為迄今為止規模最大的水下3D掃描項目，其精度足以支持1:1的虛擬漫游體驗。

曾實地考察過泰坦尼克號殘骸的專家帕克斯·斯蒂芬森表示，傳統潛水器的觀測方式猶如“在黑暗中用手電筒摸索”，而數字模型則提供了全景式的科學研究視角。通過掃描圖像可以看到，部分鍋爐呈現出內凹形態，表明沉沒時鍋爐仍在運行。同時，船體上發現了多個直徑與A4紙相當的破洞，這些破洞導致海水在兩小時四十分鐘內迅速灌滿六個隔艙，加速了沉沒過程。

此外，掃描結果顯示，一個閥門處于開啟狀態，這意味著沉沒過程中仍有蒸汽流入發電系統。這一發現與幸存者的描述一致：以工程師Joseph Bell為首的團隊在災難發生時堅持向鍋爐添煤，以維持電力供應，為乘客爭取了寶貴的逃生時間。Stephenson評價道：“他們的努力延緩了混亂的局面，而那個敞開的閥門正是他們拼搏精神的象征。”

研究人員通過模擬分析發現，泰坦尼克號與冰山的碰撞并非直接撞擊，而是輕微擦碰。然而，船體狹窄區域的多個小孔導致水流緩慢但持續地涌入隔艙，最終使船體不堪重負而沉沒。紐卡斯爾大學的船舶工程師Simon Benson解釋稱，水流通過這些小孔逐漸淹沒隔艙，最終壓垮了船體結構。