2025-04-05 09:21:39 作者:

近日有消息顯示,一位網(wǎng)友分享了一張照片,內(nèi)容是在途經(jīng)安徽某段高速公路時(shí),電子顯示屏上出現(xiàn)了“高速路況復(fù)雜,勿用智能輔助駕駛”的提示信息。此外,還有其他用戶提到,之前在同一路段看到的警示標(biāo)語(yǔ)為“請(qǐng)勿過(guò)于依賴輔助駕駛”,而現(xiàn)在則改為“高速路況復(fù)雜,慎用輔助駕駛”。
針對(duì)這一現(xiàn)象,安徽高速客服方面回應(yīng)表示,并未收到相關(guān)通知,可能是該路段所屬管理單位根據(jù)實(shí)際情況做出的調(diào)整。進(jìn)一步查閱網(wǎng)絡(luò)資料可以發(fā)現(xiàn),早在去年,就有用戶在社交平臺(tái)上曬出類似的照片,顯示部分高速公路的電子屏或路牌上標(biāo)注了諸如“智能駕駛只是輔助,高速駕車還需專注”“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”等警示語(yǔ)。
值得一提的是,4月1日,國(guó)家應(yīng)急管理部曾發(fā)布一篇題為智駕≠“自駕”,駕駛安全要緊握在自己手中的文章。文章中提到,根據(jù)我國(guó)汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛技術(shù)按照自動(dòng)化程度被劃分為L(zhǎng)0至L5六個(gè)級(jí)別。其中,L0級(jí)、L1級(jí)和L2級(jí)僅屬于輔助駕駛系統(tǒng)。目前市面上大多數(shù)車輛所配備的智能輔助駕駛功能,最高也僅能達(dá)到L2級(jí)別。
因此,駕駛者需要明確的是,智能駕駛系統(tǒng)僅能作為輔助工具,面對(duì)復(fù)雜多變的路況,系統(tǒng)無(wú)法完全替代人類的判斷力。因此,在駕駛過(guò)程中,駕駛員仍需保持高度專注,確保行車安全。





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