2025-04-05 09:21:39 作者：

近日有消息顯示，一位網(wǎng)友分享了一張照片，內(nèi)容是在途經(jīng)安徽某段高速公路時(shí)，電子顯示屏上出現(xiàn)了“高速路況復(fù)雜，勿用智能輔助駕駛”的提示信息。此外，還有其他用戶提到，之前在同一路段看到的警示標(biāo)語(yǔ)為“請(qǐng)勿過(guò)于依賴輔助駕駛”，而現(xiàn)在則改為“高速路況復(fù)雜，慎用輔助駕駛”。

針對(duì)這一現(xiàn)象，安徽高速客服方面回應(yīng)表示，并未收到相關(guān)通知，可能是該路段所屬管理單位根據(jù)實(shí)際情況做出的調(diào)整。進(jìn)一步查閱網(wǎng)絡(luò)資料可以發(fā)現(xiàn)，早在去年，就有用戶在社交平臺(tái)上曬出類似的照片，顯示部分高速公路的電子屏或路牌上標(biāo)注了諸如“智能駕駛只是輔助，高速駕車還需專注”“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”等警示語(yǔ)。

值得一提的是，4月1日，國(guó)家應(yīng)急管理部曾發(fā)布一篇題為智駕≠“自駕”，駕駛安全要緊握在自己手中的文章。文章中提到，根據(jù)我國(guó)汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)按照自動(dòng)化程度被劃分為L(zhǎng)0至L5六個(gè)級(jí)別。其中，L0級(jí)、L1級(jí)和L2級(jí)僅屬于輔助駕駛系統(tǒng)。目前市面上大多數(shù)車輛所配備的智能輔助駕駛功能，最高也僅能達(dá)到L2級(jí)別。

因此，駕駛者需要明確的是，智能駕駛系統(tǒng)僅能作為輔助工具，面對(duì)復(fù)雜多變的路況，系統(tǒng)無(wú)法完全替代人類的判斷力。因此，在駕駛過(guò)程中，駕駛員仍需保持高度專注，確保行車安全。