【頭部財經】最近，特斯拉公司的一樁舊事再次浮出水面，引發了廣泛的關注。據路透社爆料，特斯拉高管曾命令設計師編寫算法，操縱儀表盤上的顯示，將車主的續航預測“過度樂觀”。直到電池電量低于50%時，儀表盤上才會顯示更接近實際續航里程的數字。此外，特斯拉還設立了一個“安全緩沖區”，即使儀表盤顯示電池電量耗盡，車輛仍能額外續航約24公里。

目前尚不清楚特斯拉是否仍然夸大儀表盤上的續航估計。然而，汽車測試人員和監管機構對特斯拉的指責仍在持續。今年早些時候，韓國監管機構以特斯拉在2019年8月至2022年12月期間在當地網站上虛假宣傳車輛續航為由，對其罰款約210萬美元。韓國公平交易委員會發現，特斯拉未向客戶透露嚴寒天氣對車輛續航的顯著影響，實際續航只有所宣稱的50.5%。另外一項最新研究結果表明，三款特斯拉車型的平均續航比廣告所宣傳的續航距離要低26%。