車越來越聰明了，用戶卻越來越不放心了。
智能駕駛功能眼花繚亂、感知算法層出不窮，可真正讓用戶安心的，卻往往不是車有多“能干”，而是——它出事時，誰能兜底？
技術在飛奔，責任邊界卻越來越模糊。智能汽車從L2到L3的分水嶺，既是系統接管駕駛權的拐點，也是用戶從“嘗鮮”走向“質疑”的轉折點。
但在這股浪潮之中，越來越多的理性聲音開始回歸：“智能化可以容忍試錯，安全不能容忍試錯”，“沒有安全的智能化，是偽命題”，“安全不是選擇題，是生死線”。
4月12日，在廣汽集團主辦的“智能化安全峰會”上，幾乎所有產學研大咖都圍繞一個命題發聲：智能化和安全從不是對立，而應協同共生。行業必須共建一個智能時代的“安全新生態”。
其中，廣汽集團董事長馮興亞一句話引發廣泛關注：“體驗可以交給用戶定義，但安全必須由車企定義?！?/strong>
在全行業都在堆技術、講智能的今天，廣汽卻選擇用一場聲勢浩大的安全發布會，回到那個最基礎、但也最難得的詞上——安全。
對廣汽而言，安全從來不是簡單的技術點綴，而是一項必須堅守的底線，也是一種不容妥協的豪華標準。
在這場行業“頭腦風暴”中，廣汽顯然不是一個只是搭臺的組織者，它更像是一個深度信仰安全主義、并早已動手實踐的“樣本企業”。
（1）安全不是附加值，是“底線豪華”
在智能汽車的世界里，安全從來不是“多一項功能”，而是“少一個風險點”。
馮興亞的邏輯很明確：L2時代，智能駕駛是“幫你一把”；到了L3，是“我來替你做”。而責任從用戶轉移到系統，安全的定義也必須全面重寫。
事關一旦進入L3級別自動駕駛，汽車不再僅是輔助駕駛，而是主動接管駕駛責任，這讓消費者安全需求發生質的變化：“體驗”再炫酷，也必須以安全為根基。
對此，馮興亞明確指出：“離開安全談智駕，就是本末倒置”，并提出廣汽的“體系化安全哲學”：安全不是可選的配置，而是產品最基礎、最核心的價值體現。
為此，廣汽在科技日發布了“星靈安全守護體系”，強調構建“三個全”安全生態：
全鏈路的安全研發體系，涵蓋從產品開發到使用全周期；
全域安全技術布局，覆蓋智能駕駛、主被動安全、電池安全、底盤安全和芯片安全等各個環節；
全時安全保障機制，全天候在線監控，確保車輛運行、充電、停放等各場景安全。
這種以全鏈條、全領域、全時段的高規格體系化安全標準，構成了廣汽品牌在智能化時代的核心競爭力，真正將安全理念從“兜底”層次提升到“品牌豪華”高度。
（2）不是實驗室炫技，廣汽要把安全落到地上跑
“我們不是做個PPT演示一下，而是準備真上路的?！?/strong>
廣汽研究院院長吳堅的一句話，直接回應了行業里那些“實驗室炫技”的套路。
廣汽的L3系統，拿到了官方準入資格，不靠展臺演出，而是通過了720萬公里實測和極端工況驗證。
具體來看，該系統在故障觸發率方面達到了1 FIT（10億小時1次）的航空級標準，對定位、感知、計算、通訊、電源、制動、轉向、駐車八大關鍵系統均設置了冗余，確保任何單點故障都能自動切換備份。
不只是智駕，廣汽在電池安全這塊也是“反內卷”的典范。
別人還在宣傳“熱失控概率低”，廣汽已經做到“熱失控也能自動滅火”：彈匣電池的設計、納米陶瓷隔膜、電芯級滅火裝置，把最難搞的熱管理問題變成可控變量。
（昊鉑HT 25%重疊率偏置碰撞測試）
再加上行業首創的720度氣囊系統、點爆算法、碰撞冗余結構，廣汽的意思很明確：你可以不買我的車，但不能說我沒把安全做到極致。
（3）廣汽不僅想自己安全，更想大家都別出事
如果說體系化安全是“自己不出事”，那廣汽接下來要做的，誰都別出事。
科技日當天，廣汽發布“汽車芯片應用生態共建計劃”，不搞封閉生態，而是聯合100多家芯片公司，推動國產芯片從源頭構建“可控、可用、可信”的智能汽車底座。
從中興、地平線，到粵芯、華虹、仁芯、奕斯偉……廣汽不是一家家投錢那么簡單，而是直接深度參與定義架構、設計平臺、設立多源替代機制。甚至主導提出“一芯多源”平臺化策略，為行業降低成本、縮短周期、提升可靠性。
而這也呼應了峰會上的一大主題：安全不是一家企業能玩轉的事情，而是整個產業的集體修行。
正如付于武所說：“沒有安全的智能化，是偽命題?！壁w福全也提醒：“智能化只是中場，安全才是終局?！?/p>
在“智駕焦慮”蔓延的當下，這場活動無異于一記定海神針。
正如馮興亞所言：“安全從來不是附加值，而是產品最基本、最核心的價值。”也正因為有這樣的執念和行動，廣汽有底氣、有能力，為智能汽車產業樹立新的安全標桿，讓更多消費者享受到真正的智能駕駛豪華體驗。
（4）功夫拍案
2025年，整個行業都在講“新質生產力”，都在問：未來汽車拼什么？
廣汽給出的答案可能不酷、不炫，但最穩——拼的是誰更有責任心，誰能兜得住底線。
安全從不是一個營銷概念，而是一家企業內心最真實的價值坐標系。
從星靈體系到芯片生態，從極限測試到場景覆蓋，廣汽用一整套“卷責任”的姿態告訴行業：在智能化大考里，安全，是那道不能答錯的必答題。
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