從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，科爾維特C9概念車巧妙地融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素。其分段式風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)靈感源自1963年的“分體窗”經(jīng)典設(shè)計(jì)，這一傳承讓人一眼便能認(rèn)出它的科爾維特血統(tǒng)。

車輛中央脊柱內(nèi)嵌入了“Apex Vision”系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示路面信息，為駕駛者提供更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。

科爾維特C9概念車還擁有巨大的輪拱和獨(dú)特的鷗翼門設(shè)計(jì)，這些元素共同展現(xiàn)了其作為一款超級(jí)跑車的非凡魅力。

車身的下半部分則完全借鑒了賽車設(shè)計(jì)理念，前臉部分采用了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)造型，兩側(cè)鏤空的通風(fēng)口內(nèi)清晰可見(jiàn)推桿式懸架系統(tǒng)，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

在車身尺寸方面，科爾維特C9概念車擁有長(zhǎng)4670毫米、寬2179毫米、高1030毫米的龐大身軀，前后輪分別配備了22英寸和23英寸的輪圈，進(jìn)一步凸顯了其作為超級(jí)跑車的身份。

動(dòng)力方面，科爾維特C9概念車摒棄了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)而采用純電驅(qū)動(dòng)方式，搭載了通用汽車最先進(jìn)的Ultium（奧特能）平臺(tái)三電系統(tǒng)，這一轉(zhuǎn)變標(biāo)志著科爾維特系列在新能源領(lǐng)域的全新探索。

雪佛蘭克爾維特（Chevrolet Corvette）作為通用汽車旗下雪佛蘭品牌的高性能跑車系列，自1953年誕生以來(lái)，便以親民的價(jià)格、獨(dú)特的美式肌肉設(shè)計(jì)和賽道級(jí)別的性能贏得了廣泛贊譽(yù)，被譽(yù)為“美國(guó)的法拉利”。