近期，10萬元至15萬元價格區間的純電SUV市場迎來了前所未有的競爭熱潮。比亞迪海洋網在3月25日推出了海獅05EV，這款車型的起售價為11.78萬元，與王朝網的元PLUS智駕版（起售價11.58萬元）僅相差2000元，標志著比亞迪在這一細分市場的全面布局。

海獅05EV并非孤軍奮戰，零跑B10、吉利銀河E5、長安汽車深藍S05等多款車型均在這一價格區間內激烈競爭。這些車型不僅在價格上相互咬合，續航里程也相差無幾，因此，設計、生態、智能駕駛等方面的差異化競爭成為關鍵。

海獅05EV基于比亞迪e平臺3.0打造，擁有主后驅安全動力架構、全景影像、駕駛員疲勞監測等主被動安全功能。其全系搭載的天神之眼C-高階智駕系統，配備29個傳感器，可實現高快領航、全場景泊車等智能駕駛輔助功能。海獅05EV的智能座艙配置也相當豪華，包括冷暖兩用車載冰箱和前排座椅三檔通風加熱等功能。

續航方面，海獅05EV提供430km和520km兩種版本，支持18分鐘快充至80%電量，售價區間為11.78萬至13.78萬元。這一價格定位使得海獅05EV成為比亞迪海洋網在10萬至15萬元純電SUV市場的重要補充，填補了此前該價格段的空白。

長期以來，10萬至15萬元價格區間的純電車型市場表現平平，盡管2024年中國新能源車滲透率已突破45%，但該價格段純電SUV的銷量占比仍不足20%。然而，隨著電動汽車市場競爭的加劇，越來越多的車企開始關注這一細分市場。比亞迪、吉利、北汽極狐、長安等車企紛紛推出新車型，以期在這一價格段內占據一席之地。

元PLUS作為比亞迪王朝網較早進入這一市場的車型，曾一度月銷量突破3萬輛。然而，隨著吉利銀河E5等車型的推出，元PLUS的銷量受到了一定沖擊。不過，隨著本月元PLUS車型的升級以及海獅05EV的上市，比亞迪有望重新奪回該價格段的競爭力。

吉利銀河E5以較低的價格和一定的續航里程吸引了預算有限的消費者，而長安汽車深藍S05則在智能車機方面表現出色，盡管銷量略遜一籌。即將在4月10日上市的零跑B10也加入了這場競爭，其預售價區間為10.98萬至13.98萬元，并宣傳搭載激光雷達和8650芯片的智能駕駛方案。

在這場激烈的競爭中，智駕體驗、車機生態以及微小的價格差異都將成為影響消費者選擇的關鍵因素。各大車企紛紛拿出看家本領，力求在這一價格段內脫穎而出。