玩車是年輕人的熱愛和信仰，駕趣是廣汽本田堅持的底色。在新能源時代，產品同質化嚴重，一味追求動力數據的堆疊，卻缺少擁有玩車潛力和絲滑駕趣的產品。市場需要更多擁有駕趣和玩車基因的產品，來滿足年輕人的玩車熱愛。

3月20日，廣汽本田以個性鮮明、獨具魅力的駕趣和玩車文化，在深圳打造了一場充滿新奇體驗的駕趣玩藝開放日。現場不僅有新型格的飛馳駕趣試駕，更內外場聯動打造豐富的玩趣互動，粉絲用戶全方位多元體驗雅閣&型格的駕趣玩車文化，更有大咖與粉絲同臺討論玩車文化、分享玩車心得等，高光時刻在玩藝盛典，新雅閣和新型格雙旗艦正式上市。

新雅閣

新雅閣運動系列采用全新設計語言，前臉以點陣式鍍鉻六邊形中網為核心，搭配立體化下包圍和熏黑大燈組，視覺重心更低且更具沖擊力。尾部則優化了本田LOGO尺寸，新增威尼斯藍專屬車漆，搭配車身同色側裙和后包圍，科技感與運動氛圍并存。空氣動力學方面，通過主動進氣格柵協同導流板系統優化氣流走向，提升高速行駛穩定性并降低能耗。

基于本田全球統一驗證標準，新雅閣在制造工藝上實現多項突破：座椅耐磨測試達行業標準3倍（3萬次摩擦考驗），底盤防護涂層通過960小時沙石沖擊測試（超行業2倍），剎車管抗腐蝕測試達1800小時（較行業多1000小時）。為呈現高精度蜂窩格柵結構，廠商專門定制開發模具并調整生產線，確保設計品質與量產精度。

新車延續1.5T燃油版（192馬力/260?！っ祝┖?.0L插混版（綜合功率207馬力）雙動力組合，匹配Honda Architecture高剛性輕量化車身架構及MMS運動管理系統，實現6.6L/100km低油耗與精準操控的平衡。插混版搭載17.7kWh電池組，NEDC純電續航106公里，滿足日常通勤需求。

新型格

外觀方面，新型格將INTEGRA家族經典設計語言與未來感完美融合，全新演繹的銳利前臉搭配標志性雕刻線條，配合18英寸切削熏黑輪轂營造出1415mm超低趴跑車姿態。5款個性化車色（含3款全新色）與ACP運動套件形成視覺沖擊，內飾采用偏光烤漆面板與雙縫線工藝，撞色運動座椅激發駕駛欲望。值得一提的是，其2735mm軸距與低重心車身設計（車身長寬高4702/1802/1415mm）既保證了運動操控，也實現了超越同級的空間表現。

新車全系搭載的Honda ConNECT 4.0系統，通過AI語音助手、雙Type-C快充及蘋果CarPlay生態，打造出媲美新勢力的智能座艙。在駕控維度，新型格不僅保留了備受追捧的6MT手動擋（配備TYPE-R同款轉速匹配系統），其前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，配合鋁合金副車架和28.41mm賽道級防傾桿，將側傾抑制能力提升15%。源自F1技術的第四代i-MMD混動系統，通過VCU升壓技術實現315N·m扭矩爆發，WLTC油耗低至4.4L/100km，真正實現"性能與效能雙優"。

動力方面，型格構建了完整的性能生態，汽油版1.5T地球夢發動機（182馬力/240N·m）配合短行程換擋桿，帶來媲美性能車的操控體驗；混動版則通過E-CVT變速箱模擬擋位節奏感，配合三模驅動切換實現"電車靜謐性+燃油車爆發力"的獨特駕趣。更關鍵的是，廣汽本田以高于行業標準20%的品控體系（400+道工序、三高測試）為根基，配合累計25萬用戶的品質驗證，構建起"敢玩更耐玩"的技術信任體系。