我一公司同事想買車，看了星紀元ET和智界R7,可能很多不是經常關注車的都沒聽說過這兩款車，其實這兩款車都屬于奇瑞制造，星紀元ET是奇瑞集團旗下高端新能源品牌星途推出的一款純電中大型SUV。星紀元ET集成了奇瑞集團的尖端技術，旨在為用戶帶來超舒適的高端新能源出行體驗。

而智界R7是由華為與奇瑞聯合打造，結合了華為在智能科技領域的深厚底蘊和奇瑞在汽車制造方面的豐富經驗。而且兩車價格也是20多萬-30多萬區間。今天我們就來全面對比下星紀元ET 2024款純電版625km后驅Pro與智界R7 2024款純電版667km后驅Pro。

首先星紀元ET 625km后驅Pro在動力系統上搭載的是后置單電機，最大功率為230kW（313馬力），最大扭矩為425N·m，電池類型為磷酸鐵鋰電池，電池容量為77kWh，支持快充技術，快充時間僅需15分鐘。而智界R7 2024款純電版667km后驅Pro同樣采用后置單電機布局，但最大功率為215kW，最大扭矩為390N·m。其電池類型為三元鋰電池，電池容量為82kWh，同樣支持快充技術。

星紀元ET的車身尺寸為長4955mm、寬1975mm、高1698mm，軸距為3000mm，尺寸確實很大。此外，該車還配備了23個揚聲器，提供了卓越的音響體驗。相比之下，智界R7的車身尺寸為長4956mm、寬1981mm、高1634mm，軸距為2950mm，也有蠻大。雖然軸距略短于星紀元ET，但整體空間表現依然優秀。智界R7在配置上還突出了全系標配的電吸門、前后排雙層隔音玻璃等。

在底盤懸架方面，星紀元ET 625km后驅Pro配備了雙叉臂式獨立前懸架和五連桿獨立后懸架，同時這車還提供了空氣懸架的選配，而智界R7 2024款純電版667km后驅Pro同樣采用了雙叉臂式獨立前懸架和五連桿獨立后懸架的組合，此外，智界R7全系標配空氣懸架，進一步提升了底盤的靈活性和乘坐品質。

從駕駛感受來看，兩款車型各有千秋，星紀元ET 625km后驅Pro提供了順暢且有力的加速感受。而智界R7 2024款純電版667km后驅Pro則在豪華感和實用性上更為突出，在動力方面，雖然最大功率和扭矩略低于星紀元ET，但整體加速感受依然順暢有力。此外，智界R7的空氣懸架系統進一步提升了底盤的適應性和乘坐品質，使得駕駛者在面對不同路況時都能保持穩定的操控性。

這里是林先森的汽車頻道，如果是你會選擇哪款車，理由是什么？