3月3日消息,近日,華為無線網(wǎng)絡(luò)傳來重磅消息,安徽移動攜手集團(tuán)研究院、集團(tuán)設(shè)計(jì)院以及華為,于合肥共同打造了規(guī)模達(dá)千站的無線高階自智網(wǎng)絡(luò)示范區(qū)。
該示范區(qū)的一大亮點(diǎn)是基于感知的動態(tài)節(jié)能技術(shù),每千站每年能夠額外節(jié)省近64萬度電量。
以四牌樓地鐵站為例,以車站為中心,向兩側(cè)隧道延伸三公里,并結(jié)合精準(zhǔn)無誤的地鐵時(shí)刻表,制定并實(shí)施了一套精細(xì)化的節(jié)能方案。
在這個(gè)方案下,當(dāng)?shù)罔F緩緩進(jìn)站時(shí),沿線各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備功率會按照預(yù)設(shè)程序逐一精準(zhǔn)提升。這一巧妙的設(shè)計(jì)確保了無論乘客身處哪個(gè)位置,都能享受到穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)信號。
而當(dāng)?shù)罔F出站后,各站點(diǎn)的功率則會依據(jù)實(shí)際情況逐一降低。這種節(jié)能效果的精確控制甚至可以達(dá)到秒級,真正實(shí)現(xiàn)了全天候的智能節(jié)能。
無論是高峰時(shí)段還是閑時(shí),整個(gè)系統(tǒng)都能根據(jù)地鐵的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整功率,最大限度地節(jié)約能源。
在試點(diǎn)期間,該地鐵站周邊站點(diǎn)的能耗數(shù)據(jù)令人驚喜。經(jīng)過實(shí)際監(jiān)測和統(tǒng)計(jì),能耗顯著降低了37%。這一數(shù)據(jù)充分證明了基于感知的動態(tài)節(jié)能技術(shù)的有效性。






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