近期有好幾個車友都只詢問，山海T2加長版何時上市？說實在的，真沒法回答，關鍵是近期幾乎看不到加長版的路試實車現身，僅僅是一月的新車擴展目錄里，出現了旅行者七座版（自然也是山海T2加長版）的全新修改版本，這是今年以來唯一的一次信息披露，但與上市與否沒什么關聯性，畢竟只是目錄而已。

現在招標信息終于提及到了山海T2加長版的上市字眼，雖說沒有明確，但是至少提及到了上市前預熱的字眼，這是好事，看來山海L9上市之后，下一個預熱車型就是這個加長版了。

還有一個細節，發現沒有？以前喊旅行者或者山海T2七座版，現在稱之為“加長”，目前知道的是軸距并沒有加長，僅僅是C柱到D柱之間尺寸加大，為何不說的七座版，轉而改稱“加長”？當然那軸距是肯定來不及修改了，這稱呼的轉變，不會是和山海L9一樣，也要整大六座版吧？當然這僅僅是個人猜測，沒有任何實錘信息，切勿當官方信息對待！

而通過一月新車擴展目錄獲悉，C柱和D柱細節都有了相應的調整，看圖片就明白了，這和路虎衛士的思路相當接近，配合隱私玻璃，側面較為突兀的部分就能得到相應的弱化，從這一點入手，捷途想到了雙色漆面的方案，ABC柱全部黑化，車頂黑化處理，結合隱私玻璃，就達到了視覺弱化的效果，同時車身是淺色調，畢竟不是所有人都喜歡純黑漆面。

你不用別人也會用，譬如豹5不就用了，誰還跟你客氣，捷途山海T2加長版的方案應該就是貼片式，畢竟初始設計并不是這樣，好在貼片式也沒多大的問題，關鍵還是視覺效果的提升。

這么一改動，就能徹底改善側面修長的問題，屬于花小錢，辦大事的功效，整車側面過于修長的主因就是C柱到D柱的拉長導致的，因此這種針對性的改動，成本低廉卻能事半功倍，早就應該這么干了，當然現在也不遲，畢竟車也沒上市。

目前還沒有確切的上市直接，但是招標信息的出現，讓人放心大半，上市是板上釘釘的事，就是何時推出的問題，當然這車的價格估摸著也不會便宜，看看山海T2五座版的價格，當然也不會太貴，估摸著起步售價是二十萬上下，另外是否還有其它的驚喜出現？目前同樣沒有確切的消息，譬如前面提及的大六座版，或者此前出現的改裝版車型？