2月27日晚，小米SU7 Ultra正式上市，售價為52.99萬元，相較此前81.49萬元的預售價便宜28.5萬元，相當于便宜了一輛小米SU7（指導價21.59萬-29.99萬元）。此外，小米SU7 Ultra紐北限量版售81.49萬元起。

圖片小米

小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場表示，此前預售價與特斯拉Model S Plaid相當。但在他看來，小米SU7 Ultra超過特斯拉Model S Plaid。“性能比Model S Plaid強非常多，配置高非常多。”

“預售價公布后，有兩種聲音，一種是小米汽車也敢賣這么貴？一種則是小米SU7 Ultra應(yīng)該賣100多萬。”雷軍稱：“我們發(fā)現(xiàn)很多BBA的用戶，尤其是‘56E’的用戶非常喜歡這臺車，但是覺得預售價有點小貴，因為‘56E’大概就是五六十萬元。”

雷軍稱，（團隊）花費了三四個月時間討論，最后定價52.99萬元。“我們不覺得高價更有面子，而是要貴得有道理，要讓喜歡這輛車的人真正買得起。”

發(fā)布會現(xiàn)場，52.99萬元的價格一經(jīng)公布，立馬響起一陣歡呼聲。

雷軍在26日微博發(fā)文中透露，小米團隊對SU7 Ultra充滿信心，1萬臺的全年銷量目標，目前已有九成把握達成。據(jù)悉，小米SU7 Ultra在去年10月29日開啟預訂后，實現(xiàn)開啟預訂10分鐘、小訂量3680臺的成績。

小米SU7 Ultra熱度頗高，一名小米汽車銷售告訴：“小米SU7 Ultra非常火熱。發(fā)布會前夕，光他所在的門店就有300多臺小訂。”發(fā)布會當晚，該店臨近晚上10點仍有多名意向用戶在店內(nèi)了解相關(guān)信息。“忙，待會聊。”該銷售27日晚上9點多對表示。

另一名小米汽車銷售亦對小米SU7 Ultra上市后表現(xiàn)充滿信心。“ 入門版50萬元左右，三電機提速這么快。（銷量）妥妥的，放心。”

作為小米汽車旗下售價最高的產(chǎn)品，小米SU7 Ultra是小米沖擊超豪車市場的首款產(chǎn)品，雷軍在現(xiàn)場也對這款車不吝贊美之詞。他形容小米SU7 Ultra是“地表最強量產(chǎn)四門車”、“超越保時捷，成為最快量產(chǎn)車”、“傳統(tǒng)油車在這臺車面前肯定不經(jīng)打”……

據(jù)悉，小米SU7 Ultra采用雙V8s+V6s的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最高輸出功率可以達到1548馬力，0-100km/h加速用時1.98秒，最高時速達到350km/h。同時新車采用與原型車相同的賽道版電池、熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)能力。新車CLTC續(xù)航里程為620km，在高壓平臺加持下11分鐘可完成10%-80%快充。

在雷軍看來，先進的智能科技是新豪車區(qū)別于舊豪車的關(guān)鍵。他介紹，小米SU7 Ultra配備了端到端全場景智能駕駛，目前已開啟全量推送。此外，小米SU7 Ultra還具備漫游尋位泊車、極窄庫位泊出等功能。“智駕是新能源汽車競爭的制高點。小米汽車的目標是站穩(wěn)中國智駕第一陣營。”

雷軍在現(xiàn)場表示：“小米SU7 Ultra重新定義豪車新標準。”他稱：小米SU7 Ultra的初衷是打造屬于這個時代的新豪車，目標是性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。

雷軍在現(xiàn)場多次提到特斯拉、保時捷。被小米SU7 Ultra對標的特斯拉Model S售價為68.49萬-81.49萬元，其中，定價81.49萬元的Model S Plaid版本與小米SU7 Ultra 預售價相當。而保時捷旗下純電跑車Taycan價格則為91.8萬-199.8萬元。

有分析認為，從最終售價來看，小米SU7 Ultra希望切入的用戶群體或仍是雷軍發(fā)布價格時提到的BBA“56E”用戶。根據(jù)懂車帝數(shù)據(jù)，奔馳E級售價為44.72萬-59.98萬元，近一年銷量為14.93萬輛；寶馬5系售價43.99萬-52.59萬元，近一年銷量8.93萬輛；奧迪A6L售42.79萬-65.68萬元，同期銷量超17.8萬輛。

國盛證券認為，小米SU7 Ultra有望進一步充實產(chǎn)品矩陣、提升產(chǎn)品力和品牌力。

發(fā)布會同日，27日早上，小米港股股價盤中一度漲超4%，創(chuàng)小米集團股價新高，市值逼近1.5萬億港元。雷軍一度超越農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒成為中國新首富，不過隨著小米股價盤中跳水，跌幅超過6%，雷軍的首富寶座維持了約1小時。